Hyundai-Modelle

Zum Ende des Jahres rollen viele aktualisierte oder neue Straßenflitzer in die Händler-Hallen. Einige davon sind besonders sparsam. Doch auch für Fans von Großem und Kräftigem ist etwas dabei.

• In allen Größen in den Winter Diese Autos kommen im November

Beim Gebrauchtwagen-Check gibt es nichts zu meckern: Der Hyundai ix35 ist auch dann noch zuverlässig, wenn er nicht mehr ganz taufrisch ist. Bei seiner ersten HU schneidet der Kompakte vorbildlich ab und geriert sich damit zur Empfehlung in der boomenden SUV-Klasse.

Wer die Performance seiner Autos in den High-End-Bereich bringen möchte, der braucht eine Teststrecke. Am besten eine wie den Nürburgring. Als erster asiatischer Hersteller ist dort auch Hyundai unterwegs. Zu Tests und beim 24-Stunden-Rennen. Von Holger Preiss

Mit Luxuslimousinen bringt man Hyundai schon lange nicht mehr in Zusammenhang, aber inzwischen wieder mit wertigen und optisch ansehnlichen Autos. Für die Koreaner der richtige Zeitpunkt, es noch einmal mit einem sportlichen Luxusliner zu versuchen. Von Holger Preiss

Mit dem i10 haben die Koreaner ihre Modelloffensive eingeläutet. Jetzt bietet Hyundai den VW Up!-Gegner auch als LPG an. Aber wie fährt sich der Mini-Koreaner mit Wechselbefeuerung und rechnet sich die Mehrausgabe? Von Holger Preiss

Ab Spätsommer lassen die Koreaner die Limousine Genesis auf die europäischen Straßen rollen und treten in der von deutschen Marken dominierten oberen Mittelklasse an. Kann der Neustart in Europa gelingen?

Schick ist der facegeliftete Hyundai ix35. Aber Optik ist nicht alles und so soll der stärkste Selbstzünder im Praxistest unter Beweis stellen, ob das Bestseller-SUV aus Korea auch in der Lage ist, in allen Belangen Spaß und Alltagstauglichkeit zu kombinieren. Von Holger Preiss

Peter Schreyer ist der Mann, der den Audi TT entwirft und mit dem Beetle den Käfer zu neuem Leben erweckt. Jetzt gibt er Kia und Hyundai ganz neue Züge. n-tv.de spricht mit ihm über Tigernasen, Sportwagen, Retroautos und unverwechselbares Autodesign.

Hyundai erweitert seinem Designchef Peter Schreyer das Feld. Gemeinsam mit Thomas Bürkle gießt er für den Genfer Autosalon die Zukunftsvision der Koreaner in klare Linien und nennt sie Intrado: Klar, emotional und extrem dynamisch soll die sein. Von Holger Preiss

Mit neuem Design und einem zukunftsweisenden Wasserstoffantrieb will Hyundai auf dem Genfer Salon 2014 auf sein zukünftiges Profil aufmerksam machen. Das Brennstoffzellen-SUV Intrado stammt aus der Feder von Chefdesigner Peter Schreyer.