IAA

Immer mehr Autobauer verabschieden sich von den renommierten Messen und suchen preiswertere Wege ihre Produkte zu präsentieren. Sollte die 66. Auflage der IAA in Frankfurt schon eine Art Abgesang werden?

Für die IAA hat BMW den M5 aufgehübscht. Vor allem die 600 PS sollen noch kräftiger ihre Wirkung entfalten: In fünf Stufen verteilen sie sich auf die vier Räder. Das verspricht mehr Tempo und mehr Stabilität.

Auf der IAA im September feiert der neue Porsche Cayenne seine Premiere. Die dritte Generation soll sich deutlicher vom Audi Q7 abgrenzen. Jetzt wird bekannt, welche Neuerungen vorgesehen sind.

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BMWs Oberklasse-Baureihe 7er feiert ihren 40. Geburtstag. Aus diesem Anlass bringen die Münchener das Sondermodell namens "Edition 40 Jahre" mit zur IAA nach Frankfurt. Und das ist besonders edel ausgestattet.

BMW will in Zukunft auch sein Kernmodell elektrifizieren. Der batteriebetriebene Dreier soll noch in diesem Jahr auf der IAA präsentiert werden und vor allem der Konkurrenz aus Kalifornien mit dem Model 3 das Leben schwerer machen.

Der Ssangyong Korando soll in Kürze eine Neuauflage erleben. Den ersten Vorboten entsandten die Koreaner auf die IAA vor zwei Jahren. In Genf soll nun eine seriennahe Studie mit dem Namen XAVL das Publikum aufregen.

Der 2016 auf der IAA als Studie vorgestellte schwere Elektro-Lkw Urban eTruck von Mercedes wird jetzt in Kleinserie gehen. In einem zwölfmonatigen Testlauf soll so die Grundlage für die Großserie gelegt werden.

Das Geschäft mit Hochleistungsfahrzeugen brummt wie nie. Und so verbucht auch AMG Absatzrekorde am laufenden Band. Zum 50. Geburtstag schenkt sich die Mercedes-Tochter nun ein Hypercar. Es leitet eine neue Ära ein.

Fiat hat mit der Übernahme von Chrysler alles richtig gemacht. Nicht nur, dass Jeep die Absatzzahlen beflügelt, jetzt schickt sich eine weitere Marke an, den Italienern die Kassen zu füllen. Ram feiert auf der Nutzfahrzeug IAA in Hannover sein internationales Debüt.

Der Urban e-Truck, der Vision Van und der Future Bus – Mercedes zieht auf der Nutzfahrzeug-IAA die ganz große Elektroshow ab. Hinter den futuristischen Studien steckt aber mehr. Denn die Daimler AG versteht sich nicht mehr ausschließlich als Hersteller.