Kleinwagen

Als der Renault 5 vor ziemlich genau 50 Jahren auf die Straße rollte, diente er vor allem als kleines, aber modernes Zweckmobil ohne Luxus. Über genau diesen Luxusverzicht muss man heute schmunzeln und freut sich, in dem winzigen Zeugen der automobilen Zeitgeschichte unterwegs sein zu dürfen. Von Patrick Broich

Haben auch Underdog-Autos glühende Fans? Der Suzuki Jimny hat! Lange war der leichte Kraxler zu deren Leidwesen vergriffen - auch, aber nicht nur wegen der Abgasnorm. Jetzt hat sich ntv.de die Legende vorgenommen. Genau wie den Vitara, der hierzulande seit Jahrzehnten auf Kundenfang geht. Von Patrick Broich

Der Honda Jazz III gehört zu den praktischsten Kleinwagen auf dem deutschen Markt. Beim TÜV macht er sich besonders gut. Er ist zwar weder besonders schön noch besonders sportlich, überzeugt dafür aber durch seine inneren Werte und durch seine Zuverlässigkeit.

Kleinwagen von Fiat, Renault, Toyota oder Kia heißen Panda, Twingo, Aygo und Picanto. Hyundai ist bei der Namenswahl etwas nüchterner und tauft seinen Stadtflitzer i10. Was ist zu beachten, wenn man ihn als Gebrauchtwagen in Betracht zieht? Der TÜV sieht Licht und Schatten bei der Hauptuntersuchung.

Der Honda Jazz ist kein schicker, gefälliger Kleinwagen, kein Augenschmeichler, dem sofort die Herzen zufliegen. Dabei hat er einiges zu bieten. Dazu zählen ein geringer Verbrauch, eine clevere Rücksitzbank und eine gute Ausstattung. Dafür wird er bei hoher Last recht laut und der Grundpreis ist nicht gerade niedrig.

Sparsam und zuverlässig: Der Toyota Yaris punktet in mancherlei Hinsicht. Das wissen auch die Verkäufer des japanischen Kleinwagens: Für einen Gebrauchten muss man schon was hinlegen. Dafür gibt es bei ihm in der Hauptuntersuchung wenig zu meckern.

Der Ford Fiesta gehört zu den traditionsreichsten Kleinwagenbaureihen. Vor dem baldigen Ende schützt ihn das aber nicht. Denn auf Fords Weg zum Elektroauto-Hersteller bleibt der Fiesta nun zurück: Er wird nur noch bis Mitte 2023 gebaut. Eine Erinnerung an eins der erfolgreichsten Autos in Europa.

Der VW Polo ist eine Nummer kleiner als der Golf, aber fast genau so ikonisch. Seit 1975 ist der Kleinwagen bereits in verschiedenen Generationen auf dem Markt. Was taugt der VW Polo in den Auflagen fünf und sechs als Gebrauchtwagen?

Immer weniger Hersteller haben Kleinstwagen im Angebot - daher sind sie als Gebrauchte gefragt. Beim aktuellen Kia Picanto können Käufer nicht allzu viel falsch machen. Er sieht gut aus und und leistet sich bislang noch keine groben Ausfälle beim TÜV.

Bei der Transformation vom Verbrenner zum E-Antrieb gibt es die Zwischenstufe Hybrid. Für die Käufer ein Spannungsfeld zwischen Emotionen, Kosten und Praxistauglichkeit - auch bei den Renault-Kleinwagen Clio und Zoé. Während der Zoé immer rein elektrisch fährt, gibts den Clio mit reinem Verbrenner und Hybrid. Von Patrick Broich