Kraftstoffe

Die Wolfsburger Autobauer wollen in Zukunft verstärkt auf Erdgas setzen. Schon heute sind sechs Fahrzeuge mit dem umweltfreundlichen Kraftstoff im Programm. Im kommenden Jahr soll auch der Golf VII zum Teil mit Gas befeuert werden.

Nicht jeder Autofahrer reagiert mit einem sparsameren Fahrstil auf die steigenden Spritpreise. Immer mehr Menschen klauen ihren Kraftstoff einfach. Vor allem in Großstädten grassiert der Tankbetrug. Hier kommt der Autor hin

Vor einem Jahr war die Aufregung groß. Der neue Ökosprit E10 ist angeblich schädlich fürs Auto. Nun zeigt sich laut ADAC: viel Wirbel um nichts. Doch der Kraftstoff ist häufig weiter ein Ladenhüter - auch, weil viele Fahrer nicht von der Biospritstrategie überzeugt sind.

Mit einem Start-Stopp-System verbrauchen Motoren weniger Kraftstoff. Doch der Benzinverzicht im Stand geht zu Lasten der Anfahrtszeit, wie ein Test jetzt zeigt.

Die Gleichung hohes Gewicht plus Allradantrieb gleich großer Durst gilt für SUV nicht mehr uneingeschränkt. Zahlreiche Modelle kommen mit erstaunlich wenig Kraftstoff aus. Dabei nutzen sie unterschiedliche Tricks.

Hersteller von Kraftstoff-Zusätze werben mit großen Versprechungen um Kundschaft. Die meisten kann man sich jedoch sparen. Das gilt auch für den Diesel-Frostschutz – selbst, wenn er die angekündigte Wirkung hat.

Mehr als zehn Cent mehr haben Autofahrer bisher in diesem Jahr für den Liter Superbenzin gezahlt als noch 2010. Gerade sind die Preise an den Tankstellen noch einmal erhöht worden. Damit ist 2011 auf dem Weg, alle Preisrekorde für Kraftstoffe zu schlagen.

Der Bio-Kraftstoff E10 ist in Deutschland gefloppt. Was viele bereits vermuteten, ist jetzt Gewissheit: Die Zeche dafür zahlen die Autofahrer in Form höherer Spritkosten.

Auch fünf Monate nach seiner Einführung wird E10 nur von wenigen Autofahrern angenommen. Obwohl der Biosprit billiger ist als das normale Superbenzin, nutzen nur 13,9 Prozent das Angebot. Auch Umweltschützer zweifeln am neuen Kraftstoff.

Der mangelnden Akzeptanz zum Trotz treibt Aral die deutschlandweite Einführung des umstrittenen Bio-Sprits E10 voran. Im Norden und Westen sollen 1200 neue Tankstellen den günstigen Kraftstoff anbieten. Bislang liegt der Absatz von E10 an Tankstellen bei nur 30 Prozent.