MDax-Unternehmen

Im ersten Frühjahr nach der Insolvenz der zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft Air Berlin ist die Konkurrenz unter den Billigfliegern groß. Kunden müssen zunächst trotzdem höhere Ticketpreise zahlen, denn andere Faktoren sind Preistreiber.

Der scharfe Konkurrenzkampf in der europäischen Luftfahrt ebbt nicht ab: Lufthansa-Chef Spohr rechnet fest mit einer "weiteren Konsolidierungswelle" in der Branche. Wenn sich die Chance bietet, will der Dax-Konzern weiter zukaufen.

Mehr als drei Milliarden Paketsendungen werden in Deutschland alljährlich bestellt und verschickt. Doch nicht nur der Handel boomt - auch die Zahl der Retouren. Eine dreistellige Millionenzahl geht an Amazon und Co. zurück. Aber was passiert mit der Ware?

Ein US-Aufseher belastet Hessens Ex-Ministerpräsidenten Koch schwer. Als Bilfinger-Chef habe er entschieden, "ohne die Korruptionsproblematik zu bedenken". Frühere Spitzenmanager von Bilfinger hielten sich "für Könige in ihren Schlössern".

Der Flugzeugbauer Airbus kann Dutzende Maschinen der Neo-Familie wegen Problemen beim Triebwerkslieferanten nicht ausliefern. Softwarepannen und mangelhafte Dichtungen verzögern die Fertigstellung. Hinzu kommen Reparaturen im laufenden Betrieb.

Was bringt mehr Geld: Einen Airbus A380 im Ganzen zu verkaufen oder dessen Einzelteile an die Kunden zu bringen? Eine deutsche Fondsgesellschaft entscheidet sich für Letzteres und offenbart damit das Problem des weltgrößten Passagierjets.

Als Air Berlin Pleite geht, hat die Lufthansa plötzlich auf mehrere Strecken ein Monopol. Das nutzt die Airline monatelang aus und hebt die Preise kräftig an. Kein Problem, urteilt nun das Bundeskartellamt, und nennt dafür zwei Gründe.

Sicherheitskontrollen bedeuten lange Wartezeiten. Urlaubern und Reisenden ist das oft ein Dorn im Auge. Deutschlands größter Flughafen will die Abläufe nun beschleunigen. In Frankfurt sollen dafür Aufgaben der Bundespolizei übernommen werden.

Die Berliner Inkubator Rocket Internet verdient zum Jahresauftakt Geld. Dazu trägt vor allem die Beteiligung am Essenslieferdienst Delivery Hero bei. Künftig will Rocket nun in Fintech und Künstliche Intelligenz investieren.

Der staatliche Finanzmarktstabilisierungsfonds (FMS) hält noch gut 15 Prozent an der Commerzbank. Nun beschert ihm der Kursanstieg der Coba-Aktie im vergangenen Jahr einen kräftigen Überschuss.