MDax-Unternehmen

Aktionäre der Commerzbank haben zumindest an der Ausschüttungspolitik des Finanzinstituts zuletzt wenig Freude gehabt. In den vergangenen elf Jahren wurden die Anteilseigner lediglich zweimal bedacht. Das soll sich nun ändern.

Für den schnellen Verkauf von Laudamotion an Ryanair erntet Airline-Gründer Niki Lauda einen gewaltigen Shitstrom. Kritiker werfen ihm "Zockerei" vor. Er sei kein "Strohmann" gewesen, verteidigt sich der Ex-Rennfahrer. Wer Schuld an diesem Deal hat, verrät er auch.

Zum Start des neuen Sommerflugplans ist vom Air-Berlin-Aus kaum noch etwas zu spüren: Die Luftfahrtbranche boomt, das Flugangebot in Deutschland wird breiter, die Tickets billiger. Doch der Airline-Verband warnt vor einer drohenden Blase.

Auftragsflaute bei Europas größtem Flugzeughersteller: Anfang des Monats verliert Airbus bereits einen großen Auftrag, nun entscheidet sich wohl auch American Airlines für die Konkurrenz bei Boeing. Dem Konzern entgehen damit dringend benötigte Einnahmen.

Niki Lauda schnappt der Lufthansa den Ferienflieger Niki weg und verbündet sich mit Ryanair. Nun soll ein Teil der Flotte samt Besatzung doch für den Konkurrenten starten: Die Lufthansa mietet sie für ihre Tochter Eurowings zurück.

Aktionäre deutscher Börsenunternehmen können sich für 2017 über Ausschüttungen in Rekordhöhe freuen. Das spiegle die insgesamt gute Konjunktur wider, erklärt ein Experte - aber die Dividenden steigen nicht proportional zu den Gewinnen.

Wie eine Geisterstadt thront der leere BER-Flughafen vor den Toren Berlins, die Ausrüstung ist inzwischen veraltet. Deshalb spekuliert Eurowings-Chef Thorsten Dirks öffentlich über einen möglichen Abriss. Sein Konzern muss beschwichtigen.

• Video Milliardengrab BER lässt Frustpegel bei der Lufthansa steigen
• Lufthansa-Vorstand über BER "Ding wird abgerissen und neu gebaut"

Dass der BER niemals seine Pforten öffnen wird, glauben inzwischen nicht nur so einige Berliner, große Zweifel hat auch Lufthansa-Vorstand Thorsten Dirks. Einem Bericht zufolge stellt er sich schon auf einen Abriss ein.

Ein neues Werk - ein knackiger Winter: Der Kaliproduzent K+S kommt zum Jahresende in Schwung. Im laufenden Jahr sollen nun einzelne Konzernzahlen deutlich steigen. Und auch die Aktionäre werden bedacht.

Deutschlands größte Airline hat im von der Pleite der Nummer zwei profitiert. Umsatz und Ergebnis wachsen deutlich. Auch die Verständigung mit den Piloten poliert die Bilanz. Zahltag für die Aktionäre.