Mercedes-Benz-Modelle

Mit der Weltpremiere in England präsentiert Mercedes-AMG den neuen Performance-Heilsbringer aus Affalterbach, den GT R. Er stellt die Brüder GT und GT S nicht nur optisch in den Schatten, sondern auch mit Blick auf die Rennstreckentauglichkeit. Von Holger Preiss

Manche Autos gebieten Ehrfurcht. So auch der Mercedes GLS 500. Mit über fünf Metern fällt er hierzulande durchaus aus dem Rahmen. Hinzu kommt, dass sein V8-Triebwerk ein Ausbund an Kraft ist. Aber wie alltagstauglich ist der königliche Trumm? Von Holger Preiss

Dass an der Elektromobilität kein Weg vorbeiführt ist ein offenes Geheimnis. Doch während andere Autohersteller noch laut über den Wandel nachdenken, macht Mercedes Nägel mit Köpfen und präsentiert in Paris einen Tesla-Gegner mit 500 Kilometer Reichweite. Von Holger Preiss

Kein Mensch fährt in einem Cabrio offen über 300 km/h. Oder doch? Möglich wäre es: Im Mercedes S-Klasse Cabrio, nachdem es sich die Tuner aus Bottrop vorgenommen haben. Der Name ist dann auch Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio.

Während dem ersten Kombi der Stuttgarter, dem Mercedes-Benz Universal, kein Erfolg beschieden war, begann mit dem E-Klasse T-Modell eine Erfolgsgeschichte. Die soll jetzt mit der fünften Generation fortgesetzt werden, wie bei der Weltpremiere in Stuttgart betont wurde. Von Holger Preiss

Im Moment gibt es weltweit keinen Hersteller, der so viele Cabrio-Varianten im Programm hat wie Mercedes. Fünf sind es an der Zahl und der letzte Neuzugang ist das C-Klasse Cabrio. Eine 4x4x4-Lösung, die auch die letzte Nische besetzt. Von Holger Preiss

Sportlich, aber komfortabel; klein, aber bequem; Cabrio, aber wetterfest - der Mercedes SLK vereint gekonnt Gegensätze. Langzeitqualität und Markenanspruch hingegen sind auf einer Linie. Einen klitzekleinen Fleck auf der weißen Weste gibt es aber dennoch.

Im Modellfeuerwerk der Stuttgarter ist das Facelift des CLA und des CLA Shooting Brake fast untergegangen. Deshalb hat sich n-tv.de den Kombi zum Test kommen lassen, um auf der Fahrt zum DFB-Pokalfinale herauszufinden, was sich geändert hat. Von Holger Preiss

Nimmt man den Erfolg von Tesla, könnte man glauben, dass den batteriegetriebenen Autos die Zukunft gehört. Doch es gibt da noch die Brennstoffzelle. Die Stuttgarter setzen auf einen Doppelweg und werden im Sommer zwei Fahrzeuge präsentieren. Von Holger Preiss

Er ist Premium, er sieht schick aus und unter seinem Blech arbeitet auch noch Mercedes-Technik. Aber reicht das, dass der Infiniti Q30 einer A-Klasse aus Stuttgart das Wasser reichen kann? Von Holger Preiss