Nachhaltigkeit

Der Schienenverkehr ist vergleichsweise klimafreundlich - doch auf einigen Strecken in Deutschland sind noch Dieselzüge im Einsatz. Neue Wasserstoff-Züge halten manche für den besten Ersatz. Die ersten sind schon im Betrieb. Doch auch eine andere Technologie könnte das Rennen machen. Von Kai Stoppel

Auch bei vielen Unternehmen spielt Klimaschutz eine wichtige Rolle für den künftigen Erfolg. Doch neue Regeln können hohe Kosten verursachen. Das muss nicht sein, sagt eine Wettbewerbsrechtlerin im Interview mit ntv - wenn das Kartellrecht für Nachhaltigkeitsziele gelockert werden würde.

Pünktlich zum Herbstbeginn bekommen viele Lust auf neue Klamotten. Wer seiner Garderobe ein Update verpassen möchte, das sowohl das Klima als auch das Portemonnaie schont, sollte beim Shoppen Folgendes beachten.

Die großen deutschen Lebensmittelhändler setzen sich zwar bereits für Nachhaltigkeit in ihren Betrieben ein, das Umweltbundesamt sieht aber noch Potenziale, die nicht ausgeschöpft werden. Erheblichen Nachholbedarf bestehe zum Beispiel bei der Gestaltung des Sortiments.

1973 gründet der passionierte Kletterer Yvon Chouinard das Outdoor-Label Patagonia. Über die Jahre entwickelt sich die Firma zum Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit. Jetzt gibt der Firmeneigner sein Unternehmen aus der Hand. Die Gewinne sollen künftig ganz in den Umweltschutz investiert werden.

Müllabfuhr mal anders: Das Hamburger Startup Recyclehero holt Altpapier, Altglas, Altkleider und Pfand ab - umweltfreundlich mit Elektro-Lastenrädern. Wie alltagstauglich ist das Konzept? Darüber hat ntv mobil mit Gründer Alessandro Cocco gesprochen.

Vor 50 Jahren legte der Club of Rome seine epochale Studie über "Die Grenzen des Wachstums" vor. Sie bildete den Beginn ökologischen Denkens in globalen Zusammenhängen und weit in die Zukunft hinein. Ihr Nachfolger setzt auf Forderungen, die als Utopien erscheinen. Von Thomas Schmoll

Das Bekenntnis des neuen VW-Chefs Blume zu E-Fuels hat nicht nur Symbolkraft, es war überfällig. Die Politik sollte jetzt die Rahmenbedingungen für Öko-Sprit schaffen. Den Rest entscheidet der Markt. Von Helmut Becker

Das E-Roller-Startup Kumpan Electric bezieht seine Bauteile lange aus Asien - bis sich die Probleme häufen und der Gründer eine radikale Entscheidung trifft. Im Interview erzählt Patrik Tykesson, warum das Unternehmen jetzt auf lokale Lieferketten setzt.

Millionen Deutsche leihen Filme oder Autos, aber selten eine Hose oder Schuhe. Das soll sich mit mehr "Slow Fashion" jedoch ändern. Der Verzicht auf den Kauf neuer Kleidung soll die Textilbranche nachhaltiger machen und Bürgern Geld sparen. Der Handel dagegen ist wenig begeistert.