Brummis werden SummisAlternative Antriebe für LKW kommen - aber welche?Nicht nur für PKW-Hersteller ist die Mobilitätswende ein Thema: CO2-Grenzwerte und hohe Diesel-Kosten zwingen auch die Nutzfahrzeugbranche zum Umdenken. Aber anders als beim Auto ist beim LKW noch nicht endgültig ausgemacht, wie die Energie an Bord kommen soll. Einiges sieht man aber schon aktuell auf der IAA Transportation.22.09.2022
Hochfahren der Bänder beginntNikola startet Serienproduktion von Elektro-LKWDer LKW-Bauer Nikola will Kunden mit E- und später Wasserstoff-Modellen überzeugen. Das Unternehmen macht keinen Hehl daraus, dass angesichts der Preise zusätzliche Überzeugungsarbeit nötig ist. Dennoch steigen die Auslieferungszahlen.19.09.2022
"Industrie in den Startlöchern"Experten: E-LKW dominieren ab 2035Elektro-Lastwagen werden ab 2035 den Markt für Nutzfahrzeuge dominieren, glaubt die Beratungsfirma McKinsey. Denn bis dahin werden sie günstiger als Verbrenner sein. Bis Letztere jedoch ganz verschwinden, dürfte es noch einige Zeit dauern.19.09.2022
Die VerbrenneralternativeOpel Vivaro-e Hydrogen - Wasserstoff statt Diesel?Die Brennstoffzelle wurde abgewählt, bevor sie die Chance hatte, sich richtig in Szene zu setzen. Jetzt startet Opel stellvertretend für den Stellantis-Konzern einen neuen Vorstoß mit dem Opel Vivaro-e Hydrogen. Der Transporter soll gerade für Flottenkunden eine Alternative zu den Diesel-Fahrzeugen sein.18.06.2022
Einer wie alleNeuer Fiat Doblò nach 12 JahrenSeit 2010 hat Fiat den aktuellen Doblò im Programm. Nach der Übernahme durch den Stellantis-Konzern kündigt sich nun endlich ein Nachfolger auf Basis des Peugeot Partner und Opel Combo an. Der fährt auf Wunsch wie die Kollegen sogar rein elektrisch.11.06.2022
Praktisch ohne KomfortMini-Laster Hopon für die letzte MeileÄhnlich wie Lkw einen Gabelstapler sollen Paketdienste künftig den Hopon in ihrem Lieferwagen mitnehmen. Am Zielort dient das mindestens 13.000 Euro teure Minimobil dann als emissionsfreier Kleintransporter für die letzte Meile.27.05.2022
70 Jahre Ford TransporterDes VW Bullis bester FeindTatsächlich war es der Konstrukteur des VW Bulli, der 1952 den Ford-Transit-Vorläufer FK 1000 in Form brachte. Als "Eilfrachter" knabberte der Kölner Kasten sanft an Marktanteilen des Wolfsburger Bestsellers, um nach 1965 als Transit in Europa endgültig m Bulli vorbeizuziehen. 11.05.2022
Deutschland hält sich bedecktBrennstoffzellen-Transporter als Alternative?Wer seinen E-Transporter ewig an der Ladestation stehen hat und ihn nicht einsetzen kann, verliert Geld. Ein Grund, warum man zum Beispiel in Frankreich die Brennstoffzelle favorisiert. Und weil das so ist, bietet der Stellantis-Konzern mit all seinen Töchtern mit Wasserstoff betriebene Transporter an, auch Opel.06.05.2022
Keine Diesel-Busse mehr ab 2030 Daimler e-Citaro - Ladestopp wird unnötigIm nächsten Jahr will Mercedes den e-Citaro mit einer deutlich verbesserten Batterie ins Rennen schicken. Der Stadtbus soll jetzt auf eine Reichweite von 400 Kilometern kommen und so seine täglichen Fahrten ohne Nachladen schaffen. Dafür beleben die Stuttgarter sogar eine fast vergessene Technik.04.05.2022
Wie die Studie von 2017Weltpremiere für den ID. BuzzWer die Geschichte des ID. Buzz ein wenig verfolgt hat, der wird sich noch an die Studie von 2017 erinnern und überrascht sein, wie wenig in den vergangenen Jahren verändert hat. Denn ganz ehrlich? Der Serien-ID.-Buzz sieht fast genauso aus. Dennoch blickt ntv.de noch etwas genauer hin.09.03.2022Von Holger Preiss
