Obere Mittelklasse

Wer an Autos mit 300 PS denkt, landet zwangsläufig bei Sportwagen und Premiumherstellern. Doch auch bei den alltagstauglichen Kompakten gibt es Alternativen. Eine ist der Seat Leon ST Cupra, wie der Praxistest von n-tv.de beweist. Von Holger Preiss

BMW stemmt sich mit dem neuen 5er wieder gegen die Konkurrenz aus Stuttgart. Und das tut not, denn die Schwaben haben mit der E-Klasse ordentlich vorgelegt. Im n-tv.de Praxistest soll der 520d beweisen, ob er wieder mithalten kann. Von Holger Preiss

Jaguar hat die europäische Kundschaft erhört und legt erneut eine Kombivariante des XF auf. Die ist zwar nicht ganz so groß wie der Ladeweltmeister in dieser Klasse. Dennoch hat der Brite einiges zu bieten.

Der Mondeo ist groß, bietet Platz und lässt sich sportlich bewegen. Kriterien, die durchaus für einen Gebrauchten sprechen. Allerdings leidet der Ford mit zunehmendem Alter unter mangelnder Zuverlässigkeit. Wer hier kauft, sollte also genau hinschauen.

Nach fast zwei Jahren erweitert Jaguar das Motorenangebot für den XE und den XF. Neben einem kraftvollen Vierzylinder Diesel stehen zwei neue Vierzylinder Benziner mit bis zu 250 PS zur Verfügung und durchaus eine Alternative zum teuren Sechszylinder sind.

Mitte Juni steht der Volkswagen Arteon bei den Händlern. Das neue Flaggschiff aus Wolfsburg überrascht weniger durch den Versuch, sich als komfortorientiertes Produkt zu platzieren, als vielmehr dadurch, ein Kombi im Kleid eines Coupés zu sein. Von Axel F. Busse

Es ist nicht einfach, sich im Haifischbecken der deutschen Premium-Laster zu behaupten. Volvo kann das seit Jahrzehnten und hat mit dem V90 einen sehr gelungenen Konkurrenten am Start. Aber kann auch das Gesamtpaket in der Praxis überzeugen? Von Holger Preiss

Die Zeiten in denen der Kombi für einen lauwarmen Kompromiss stand sind lange vorbei. Nicht selten ist der Lademeister sogar die bessere Limousine. So wie der neue BMW 5er Touring. Aber einen Haken gibt es doch.

Gerade ist die Neuauflage des Insignia gestartet, da schiebt Opel die Offroad-Variante Country Tourer nach. Natürlich mit allen Neuerungen, die auch die Brüder zu bieten haben: mit Matrix-Licht, Torque-Vectoring und adaptivem Fahrwerk.

Mit dem neuen Insignia will Opel nicht ins Premiumsegment aufsteigen. Aber ärgern will man die Großen schon. Und nicht nur die, auch die Konkurrenz wird infrage gestellt. Aber gelingt das? n-tv.de ist das Flaggschiff bereits gefahren. Von Holger Preiss