Oldtimer

Aaron Weiss hat eine der größten privaten Oldtimer-Sammlungen der USA. Mit billigen Exemplaren braucht man ihm gar nicht erst zu kommen: Weiss sammelt nur absolute Hochkaräter. Seine Sammlung pflegt er so nüchtern, wie andere ihr Aktiendepot.

• Aktien vom Blechmarkt Welche Old- und Youngtimer liegen im Trend?

Niedrige Zinsen und eine drohende Immobilienblase machen Oldtimer zu immer begehrteren Wertanlagen. Aber bei welchen Modellen lohnt der Kauf und von welchen Spekulationsobjekten sollte man besser die Finger lassen?

Wer einen BMW-Oldi mit TÜV und H-Kennzeichen unter 3000 Euro will muss lange suchen? Nicht unbedingt. Wer sich mit einem Fünfer der Baureihe E28 anfreundet kann schnell fündig werden. Und so ein 520i fährt auch nach 35 Jahren noch passabel.

Die Geschichte des Renault Alpine ist eine mit vielen Hochs und Tiefs. Jetzt ist sie sehr launig von zwei Autoren aufgeschrieben worden, die erklären, warum einem der schönsten Autos seiner Zeit kein wirklicher Erfolg beschieden war. Von Holger Preiss

Oft haben Autos mit zunehmendem Alter ein Problem mit der Hauptuntersuchung. Nicht so Liebhaberfahrzeuge: Statistisch ist ihr Pflege- und Erhaltungszustand - auch in Sachen Technik - besser, je älter sie sind.

Wankel-Power gegen Porsche-Prestige, bezahlbarer Allrad-Antrieb contra kostspielige quattro-Technik,16-V-Turbo-Sprinter statt überholter Zweiventil-Technik: So schickten Japans Sportwagenbauer 1986 zehn Angreifer auf deutsche Straßen.

Da führen einen die Urlaubsrouten über die schönsten Straßen der Welt und man sitzt in einem Matiz oder i10. Das muss nicht sein, hat sich der Berliner Dirk Salomon gedacht und finanziert sich die Sommer in Südafrika mit einer Oldtimer-Vermietung.

Eine Weltreise mit dem Auto ist an sich schon eine anstrengende Angelegenheit. Ein niederländisches Ehepaar allerdings, durchquert seit 2012 mit einem 100 Jahre alten Ford die Kontinente.

Keine große Geburtstagsparty und bella futura für Lancia, sondern nur ein Schwanengesang. Lancia, einst der Inbegriff eines avantgardistischen Autobauers mit viel Feingefühl für schöne Formen, konzentriert sich künftig nur noch auf den italienischen Markt.

Längst liegen nicht mehr nur alte Wagen von Mercedes oder Porsche in der Gunst der Oldtimer-Fans. Erstmal ist im vergangenen Jahr ein japanisches Fabrikat in Sachen Wertsteigerung ganz vorn.