Klassiker gibt's auch zum TeilenZahl der Oldtimer erreicht neuen Rekordwert - in zehn Jahren verdoppeltOb alter Käfer, Bulli oder Kadett: Historische Autos werden immer beliebter, bald könnten eine Million Klassiker auf den Straßen fahren - Kritiker warnen schon vor einer "Schwemme". Wem ein eigener Oldtimer zu teuer ist und zu viel Arbeit macht: Ein Unternehmen bietet nun eine günstigere und einfachere Möglichkeit.04.03.2026
Glanzvolle Weltpremiere 1956Renault Dauphine - ein Popstar in PastellRenault und Kleinwagen mit Herzklopf-Faktor: Diese Liaison feiert heute der elektrische Renault 5. Fast vergessen ist, dass dieser coole Cityflitzer eine ebenso charmante Vorgängerin hat: Vor 70 Jahren präsentierte Renault die kleine Dauphine. Ein farbenfroher Viertürer mit einer märchenhaften Karriere auf fünf Kontinenten. 01.03.2026
La Déesse - Geburt einer GöttinWie ein Citroën die Zukunft nach Paris brachteFaszinierende Formen, wegweisende Technik und ein einzigartiges Fahrgefühl: La Déesse war ihrer Zeit schon 1955 so weit voraus, dass die Göttin von Citroën zum Inbegriff der Avantgarde wurde. Eine Rundfahrt mit einer DS23.22.02.2026
"Bitte so bauen!"Mercedes-Benz SLK - ein Coupé-Cabrio, das Geschichte schriebHeute sind sie fast ausgestorben, die Coupés und Cabrios. Vor 30 Jahren aber war die Welt verrückt nach schicken Zweitürern und Sonnenflitzern. Ein Hype, den Mercedes auf die Spitze trieb: Mit dem SLK zeigten die Stuttgarter den ersten Roadster mit klappbarem Metalldach.15.02.2026
Vom Aschenputtel zum VolksautoBenz Patent-Motorwagen und Daimler Motorkutsche - geboren 1886Wer hat es erfunden, das Auto? Viele erheben darauf Anspruch, aber: Das erste Patent für ein Fahrzeug mit Gasmotorenantrieb beantragte 1886 Carl Benz, und auch Gottlieb Daimler präsentierte vor 140 Jahren eine Motorkutsche. Pioniere, die den Fortschritt in Fahrt brachten – nachdem eine Frau das Automobil popularisierte. 25.01.2026
Geniestreich vor 110 JahrenCadillac - mit dem V8 zum "Standard of the World"Cadillac ist zurück in Europa – mit elektrischen Luxus-SUV. Ob die E-Autos an den Glanz der V8-Giganten anknüpfen können, mit denen Cadillac laut Markencredo zum "Standard of the World" avancierte, wird erst die Zukunft zeigen. Vor 110 Jahren lancierte Cadillac den ersten V8: ein Motor für Präsidenten, Popstars - und Familien.18.01.2026
Da mischte erst VW mit924 - der Porsche, bei dem alles anders warDer 924 sollte Porsche in eine neue Ära führen und das Ende des Elfers einleiten. Doch bei allem Erfolg ist diese Rechnung für den 1975 präsentierten Porsche 924 nicht so recht aufgegangen - welche dann?11.01.2026
Jetzt zum V12 greifenFahrt mit dem verrückten Maybach-TrioMit den drei Maybach-V12-Klassikern lassen sich Marken- und Technikgeschichte mit Fahrgenuss verbinden. ntv.de hat das Vorkriegs-Ungetüm DS8, einen Maybach 62 sowie einen aktuellen S 680 der Baureihe 223 zusammengebracht. Ein ungewöhnliches Trio.04.01.2026Von Patrick Broich
Neue H-Kennzeichen-KlassikerDiese Autos können 2026 Oldtimer werden"Minimalistic Basics", dieser Modetrend aus den 90er-Jahren feiert gerade ein Comeback. Passend dazu zeigen die neuen H-Kennzeichen-Oldtimer, wie bunt und verführerisch Minimalismus vor 30 Jahren war: Vom kuriosen Ford Ka über kleine Raumriesen á la Citroen Berlingo bis zu feinen Kompakten von Alfa, Audi oder Volvo ist alles dabei. Aber auch clevere Volksautos von Skoda und VW fehlen nicht.28.12.2025
Stinker, Rennpappe, PlastebomberDDR-Kultautos P 70 und Trabant - verspottet und geliebtEr ist ein Kultklassiker wie kaum ein anderer. Während seiner 36-jährigen Produktionszeit - 1955 debütierte der Wegbereiter P 70, 1991 rollte der letzte Trabant vom Band - wurde das kleine Volksauto der DDR geliebt, verspottet oder gehasst wegen seiner Zweitakt-Auspufffahne. Heute zählt der Trabi zu den populärsten Oldtimern. 26.12.2025
