Oldtimer

Als Forum zur Imagepflege werden Oldtimer-Ausfahrten bei den Autoherstellern immer beliebter. Mit enormen Aufwand an Personal und Material engagierte sich dieses Jahr zum Beispiel Volkswagen bei der 8. Sachsen-Classic. Dem Wolfsburger Konzern gelang dabei Erstaunliches: Er konnte auch einen Neuwagen an den Start bringen. Axel F. Busse

Der VW Käfer ist die unangefochtene Nummer eins unter den Oldtimern. Das geht zumindest aus den Statistiken des Kraftfahrtbundesamtes hervor. Auf den Plätzen folgen drei Modelle von Mercedes und der Porsche 911.

Sie sind Raketen auf der Rennstrecke und haben das in den 1960er Jahren ausgiebig bewiesen. Deshalb nehmen der Abarth Punto Evo und der Abarth 500C am 38. AvD-Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring teil.

Vor 75 Jahren lief der Jaguar SS 100 vom Band - Optik und Technik überzeugten sofort. Heute gilt er unter Oldtimer-Fans als einer der schönsten Jaguars überhaupt.

Nicht mehr nur bei Sonnenschein holen Oldtimer-Besitzer ihren Klassiker aus der Garage. Die Nutzung im Alltag nimmt zu. Doch Vorsicht ist geboten.

Alljährlich treffen sich im englischen Goodwood Auto-Fans aus aller Welt zum Festival of Speed. Mittlerweile mit reger Beteiligung von Prominenz, aktuellen und alten Formel-1-Teams und zahlreichen Oldtimern. Die einzigartige Show ist ein Mekka der PS-Freaks aus aller Welt.

Volkswagen hat im Frühjahr auf dem Genfer Salon den neuen Sharan präsentiert: Und das war nicht nur der Aufbruch in eine neue Modellgeneration - sondern gleichzeitig das Ende einer der längsten Auto-Karrieren der Neuzeit.

Seine Leidenschaft gehört luxuriösen Oldtimern und aktuell bastelt Crook, der Chef von Delahaye USA, an einem eleganten Zweitürer. Modell steht der Bugatti 57S.

Wenn die ersten Sonnenstrahlen blitzen beginnt auch für die Oldtimerszene die Saison. Dann wird aus der Garage geholt, woran den ganzen Winter über geschraubt wurde. Wirtschaftlich gesehen ist die Branche mittlerweile ein Faktor. Mehr als sechs Milliarden werden mit den Oldies jährlich umgesetzt.

Der Jimny ist ein echter Oldtimer - das gilt zumindest für die frühen Modellvarianten: In diesem Jahre wird der kleine Suzuki 40 Jahre alt. Eigentlich ist er sogar noch älter. Denn als Jimny startete es seine zweite Karriere.