Rohstoff Öl

Aus seinem Unwilllen gegen einen Krieg mit dem Iran macht der US-Präsident keinen Hehl. Da er hinter den Angriffen auf saudische Öl-Anlagen aber Teheran wähnt, droht Trump zunächst mit einem Gegenschlag. Inzwischen gibt er sich wieder zurückhaltend. Auch in Riad will man erst mal den Täter ermitteln.

Wie gefährlich sind die Angriffe auf zwei Öl-Anlagen in Saudi-Arabien? Der Iran-Experte Cornelius Adebahr sieht eine "neue Stufe der Gewalt". Im Interview mit n-tv.de sagt er: Jeder, der von einem höheren Ölpreis profitiert, kann ein Interesse an einer Eskalation in der Region haben.

Für den Angriff zweier Drohnen auf saudi-arabische Öl-Raffinerien zeigen sich Huthi-Rebellen verantwortlich. Eine Militärkoalition geht davon aus, dass die Waffen aus dem Iran stammen. Viele Fragen zu den Angriffen bleiben jedoch offen.

Vom Iran unterstützte Huthi-Rebellen schalten mit Luftangriffen die größte Raffinerie der Welt aus. Der Ölpreis explodiert um bis zu 20 Prozent - so viel wie beim Golfkrieg 1990. Die größte Förderstörung aller Zeiten könnte zum Auftakt einer neuen Ölkrise werden. Von Hannes Vogel

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Nach dem Angriff auf eine der weltweit wichtigsten Ölraffinerien in Saudi-Arabien bricht die dortige Ölproduktion drastisch ein. Dadurch schießen die Ölpreise in die Höhe. Wie stark und lange sie anziehen, hängt jedoch von weiteren Faktoren ab. Mit Blick auf den deutschen Markt gibt es jedoch Entwarnung.

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Die größte Raffinerie eines der weltgrößten Ölproduzenten steht nach einem Drohnenangriff in Saudi-Arabien in Flammen. Zwischen Washington und Teheran entspinnt sich ein Streit, wer der Verursacher ist. Erst allmählich wird deutlich, dass der Angriff die ganze Welt treffen könnte.

Am Morgen brechen in zwei saudi-arabischen Ölanlagen Feuer aus. Das Land geht davon aus, dass sie mit Drohnen angegriffen wurden. Wer dafür verantwortlich ist, bleibt unklar.

Stromern gehört die Zukunft. Das gilt als oberstes Gebot in der Autobranche. Jetzt rechnet eine Studie vor: E-Autos werden klassische Verbrenner in puncto Wirtschaftlichkeit schon bald überholen. Laut Experten gibt es nur einen Weg, wie Benzin und Diesel konkurrenzfähig bleiben können. Von Thomas Rostek