Rolls-Royce-Modelle

Wenn zwei Automobile wie der Rolls-Royce Phantom I und der Phantom VIII nach fast 100 Jahre aufeinandertreffen, haben sie technisch nicht mehr viel gemeinsam. Und dennoch finden sich verblüffende Gemeinsamkeiten, die vor allem der alte Brite mit seinen Genen weitergegeben hat.

Nach zehn Jahren hat Rolls-Royce sein meistverkauftes Modell, den Ghost, erneuert. Doch was bleibt, ist der ein alter Geist in einer neuen Hülle, ein Luxusauto der Extraklasse, das nicht nur zum Mit-, sondern vor allem zum Selbstfahren einlädt. Von Fabian Hoberg

SUV gibt es wie Sand am Meer. Doch wenn es um Luxus und Finesse geht, führt an Bentley Bentayga und Rolls-Royce Cullinan bislang kein Weg vorbei. Mercedes schickt jetzt gegen die feine englische Art den GLS als noblen Maybach ins Rennen.

Pick-ups sind Arbeitstiere. Etwas anderes aus ihnen zu machen geht in der Regel schief. Davon lässt sich der italienische Karossier Aznom nicht abhalten und bringt mit dem Palladium einen Pick-up, der selbst einen Bentley und Rolls-Royce popelig wirken lässt.

Fahrzeuge von Rolls-Royce stehen nicht gerade für überbordende Sportlichkeit. Was wiederum zur Folge hat, dass sich das gut betuchte jüngere Publikum nicht angesprochen fühlt. Mit der Submarke Black Badge soll sich das ändern. Auch mit Blick auf einen Cullinan. Von Fabian Hoberg

Sie sind schön, doch technisch seit Jahrzehnten hinten dran: hochbetagte Luxuskarossen von Bentley, Jaguar und Rolls-Royce. Lunaz Design macht aus diesen Oldies echte Saubermänner. Doch nicht nur die Batterieleistung ist am Ende riesig.

Der Porsche Panamera ist zu progressiv und der Audi A8 zu dezent? Dann hat vielleicht Bentley das passende Auto für verwöhnte Kunden im VW-Konzern: Mit dem neuen Flying Spur bewerben sich die Briten einmal mehr um die Führungsrolle im Oberhaus - und gehen direkt auf Konfrontationskurs mit Rolls-Royce.

Das größte SUV der Welt wird seit Jahresbeginn auch in Deutschland angeboten. Unter 315.000 Euro ist so ein Rolls Royce Cullinan aber nicht zu haben. Dafür gibt es aber Allradantrieb, einen 12 Zylinder-Motor und den größten Kofferraum aller SUV.

Bislang zählte auch Russlands Präsident Wladimir Putin zu den Kunden von Mercedes. Doch seit einigen Monaten baut man wieder eine eigene Luxuslimousine. Die soll bald auch Politiker und Prominente im Ausland befördern.

Während Emily bis dato nur die Luxus-Kaleschen von Rolls-Royce besetzen durfte, kann sie jetzt mal so richtig durch den Dreck fliegen. Mit dem Cullinan besetzt die britische Luxusmarke nämlich den Thron der SUV neu.