Rüdiger Grube

Tieferlegen kostet viel Geld. Erst recht, wenn ein Bahnhof tiefergelegt werden muss. Weshalb man das erst jetzt beim Bahnprojekt Stuttgart 21 weiß, ist schon ein Skandal an sich. Dass die Kosten explodieren - nur eine Folge davon. Den Bahnchef könnte das den Job kosten.

Die Bahn steckt in einer tiefen Krise. Für das vergangene Jahr präsentiert der Konzern tiefrote Zahlen. An etlichen Stellen muss der Logistiker nun nachbessern - teils erheblich. Zugleich weitet die Bahn die Digitalisierung aus.

Selbstfahrende Züge, Auto-Flotten ohne Fahrer, Allround-Tickets per App - Bahn-Chef Grube träumt von einem modernen "Mobilitätskonzern", der überall mitplant, wo und wie Menschen sich fortbewegen. Träumen ist erlaubt. Von Diana Dittmer

Rüdiger Grube hat sich für die Zukunft seines Konzerns einiges vorgenommen und setzt dabei vorwiegend auf Digitalisierung. Automatik-Züge sollen Lokführer bald überflüssig machen. Doch damit wären auch viele Arbeitsplätze in Gefahr.

Ein besonders düsteres Kapitel der DDR-Geschichte ist der massive Einsatz von Zwangsarbeitern bei der Reichsbahn. Staat und Bahn profitierten davon, dass sie Menschen unter haarsträubenden Bedingungen arbeiten ließen.

Mit 1,3 Milliarden Euro war die Bahn im vergangenen Jahr im Minus. Das dürfe sich nicht wiederholen, sagt Verkehrsminister Dobrindt nach der Hauptversammlung. Er drängt auf Teilprivatisierungen. Auch ein Börsengang ist wieder im Gespräch.

Die Baustellenplanung der Bahn löst in Niedersachsen Wirbel aus: Die Landesregierung in Hannover fürchtet um die Besucherströme zur Hannover-Messe. Wirtschaftsminister Lies versucht, Bahn-Chef Grube umzustimmen.

Die Bahn will vorübergehend eine der bedeutendsten Nord-Süd-Verbindungen sperren. Rund 170 Fern- und Güterzüge passieren das Nadelöhr zwischen Hannover und Kassel täglich. Nun müssen Bahnreisende Umwege in Kauf nehmen.

• Video Bahn plant Vollsperrung der ICE-Strecke Hannover-Kassel

Die Deutsche Bahn schlägt sich mit vielen Baustellen herum. Der Konzernumbau und Sonderabschreibungen im Schienengüterverkehr belasten. Konzernchef Grube räumt ein Verfehlen der Ziele ein.

• Video Bahn rutscht erstmals seit Jahren in die roten Zahlen

Die Deutsche Bahn hat derzeit viele Baustellen - sie ist auf dem Weg zur Rekordverschuldung. Wegen des Gewinneinbruchs im Personen- und vor allem Schienengüterverkehr werden Minderheitsanteile an Konzerntöchtern vorerst nicht veräußert.