Schifffahrt

Während der Pandemie schießen die Preise in der Container-Schifffahrt in die Höhe. Die Reedereien erwarten, dass die Nachfrage auch in den kommenden Jahren hoch bleibt. Doch schon jetzt sinken die Frachtraten - superschnell. Die Aktien verlieren massiv. Von Jannik Tillar

Der Preisdeckel im Rahmen des Ölembargos gegen Russland verbietet nicht nur Reedereien, sondern auch Versicherungen, sich am Export russischen Öls zu beteiligen, wenn es mehr als 60 Dollar gekostet hat. Dieser indirekte Weg, die Sanktion durchzusetzen, zeigt erste Wirkung.

Trotz internationaler Sanktionen schafft es Russland stellenweise, Handel mit einzelnen Ländern auszubauen. Laut einer Studie des Kieler Instituts für Weltwirtschaft kommen wieder mehr Container an den Häfen Noworossijsk und Wladiwostok an. Den Experten zufolge wirken die Sanktionen aber stärker.

Erst im Januar wurde die Vertiefung der Elbe offiziell für abgeschlossen erklärt, doch schon jetzt scheint der Sinn des umstrittenen Projekts nachträglich infrage gestellt zu werden: Die zuständige Behörde muss den Schiffsverkehr einschränken, weil offenbar zu viel Schlick in die Fahrrinne gelangt.

Bei aller Erleichterung: Für deutsche Steuerzahlerinnen und -zahler wird die "Global Dream" ein teures Minusgeschäft. Denn ein Teil der hohen Bürgschaften von Bund und Mecklenburg-Vorpommern wird nun an den Käufer Disney fällig. Von Lutz Meier

Es sollte das nach Passagierzahl weltgrößte Kreuzfahrtschiff werden. Doch mitten im Bau bricht die Corona-Pandemie aus. In der Folge geraten sowohl die Werft als auch der Auftraggeber in Schieflage. Nach langer Hängepartie steht jetzt fest: Die fast fertiggestellte "Global Dream" wird nicht verschrottet.

Ein Tanker aus der Flotte eines israelischen Milliardärs ist im Golf von Oman attackiert worden. Die Beschädigungen seien nur leicht, teilt die Reederei mit. Zudem sei kein Öl ausgelaufen. Israel spricht von einem Angriff mit einer iranischen Drohne.

Wasserstoff kann auf See, Schiene oder Straße eingesetzt werden. In der Schwerindustrie taugt H2 anstelle von Öl, Gas und Kohle als alternativer Brennstoff - und nach vielen Jahren des Wartens beginnt der großflächige Ausbau. Helmholtz-Forscher Roel van de Krol sieht nur noch einen Flaschenhals.

Der dänische Schifffahrtsriese Maersk vereinbart mit der spanischen Regierung einen Milliardendeal über die Produktion des grünen Kraftstoffs Methanol. Die Vereinbarung ist Teil einer neuen Strategie der Rederei, die bis 2040 klimaneutral sein will.

Mit der "Uthörn" will das Alfred-Wegener-Institut einen "Meilenstein in Richtung nachhaltige Infrastruktur der Meeresforschung" setzen: Das neue Forschungsschiff fährt mit einem besonders umweltfreundlichen Methanol-Antrieb. Weltweit soll sie sogar das einzige Seeschiff dieser Art sein.