Schifffahrt

Etwas muss sich ändern im Bereich der Binnenschifffahrt. Lastwagen und Züge jagen den Schiffen Ladung ab. Die Branche muss konkurrenzfähigbleiben. Eine Lösung könnte fahrerloses Fahren sein.

In einigen Regionen spielen sich Szenen ab, die Deutschland seit Jahrzehnten nicht erlebt hat: Tankstellen schließen, weil der Nachschub ausbleibt. Ursache ist unter anderem das extreme Niedrigwasser des Rheins. Von Max Borowski

Details über die Seefahrt der Antike basieren bislang auf Abbildungen griechischer Keramiken. Mit dem Fund des ältesten Schiffswracks im Schwarzen Meer könnte sich das nun ändern. Ein glücklicher Umstand ist für den guten Zustand der Überreste verantwortlich.

Es ist so trocken in Deutschland wie selten. Das ist nicht nur ein Problem für die Natur, sondern auch für die Wirtschaft. Wegen der niedrigen Wasserstände können Unternehmen ihre Schiffe weniger beladen, mancherorts gibt es bereits Engpässe.

Die Trockenheit in weiten Teilen Deutschlands hat negative Auswirkungen auf die Wirtschaft. Der niedrige Rhein-Pegelstand zwingt Thyssenkrupp und BASF zu Produktionsdrosselungen. In Berlin droht die Einstellung der Schifffahrt.

Zweimal wagt Heide Keller den Gang vor den Altar, doch beide Male soll es nicht sein. Auf ihre letzte Ehe mit Hans von Borsody blickt die "Traumschiff"-Schauspielerin nun zurück. Denn die wurde von einer Menge Eifersucht und Angst dominiert.

Die heißen Sommertage sind vorbei und allmählich werden in deutschen Haushalten die Heizungen aufgedreht. Wer mit Öl heizt, muss derzeit tief in die Tasche greifen. Das liegt unter anderem an der Trockenheit der letzten Monate.

Der Brückeneinsturz in Genua könnte auch einen der größten Häfen Italiens in Mitleidenschaft ziehen. Reeder Messina fordert deshalb schnelles und unbürokratisches Handeln. Nur so blieben Kunden erhalten. Von Andrea Affaticati, Genua

Wer kontrolliert die Straße von Hormus? Im Streit um den Seeweg am Eingang zum Persischen Golf sieht sich US-Außenminister Pompeo zu einer Klarstellung genötigt. Das US-Militär wird demnach weiter für eine freie Passage der wichtigen Ölroute einstehen.

17 Jahre wurde gestritten, jetzt gibt es grünes Licht für die Elbvertiefung in Hamburg. Schon in den nächsten Tagen soll mit den bauvorbereitenden Maßnahmen begonnen werden. Aber ist damit wirklich das letzte Wort gesprochen?