Shanghai

Auf der Automesse in Shanghai hat der "neue" Porsche Cayenne gerade seine Weltpremiere. Im Juli startet die Auslieferung: Der Umsatzbringer hat eine umfangreiche Auffrischung erfahren und kommt nun mit knackigerem Äußeren und überarbeitetem Fahrwerk.

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Elektroautobauer Tesla will es wissen. In Shanghai gibt es bereits Händler und ein Werk, nun soll eine Batterie-Fabrik dazukommen. Und das schnell. Baustart soll bereits im dritten Quartal sein. Ähnlich wie in Kalifornien sollen dort sogenannte "Megapacks" gefertigt werden.

Der neue Regierungschef Chinas Li Qiang ist vor allem eins: loyal gegenüber dem Präsidenten seines Landes. "Xis persönlicher Gunst" hat er nun wohl auch den jüngsten Karriereschritt zu verdanken. Wer ist der Mann, der künftig vor allem die Wirtschaftspolitik des Riesenreichs umsetzen muss?

Li Qiang ist neuer Ministerpräsident von China. Der vormalige Parteisekretär in Shanghai hat einen Ruf als wirtschaftsfreundlicher Pragmatiker und gilt als enger Vertrauter von Präsident Xi Jinping. Dieser nutzt den Volkskongress, um seine Macht weiter auszubauen.

Weltmeister Max Verstappen und Co. werden 2023 trotz der gelockerten Coronamaßnahmen in China nicht auf die Formel-1-Strecke in Shanghai zurückkehren. Damit werden in diesem Jahr 23 Rennen ausgetragen. Die neue Saison beginnt am 5. März in Bahrain.

In den vergangenen Jahren stürmt Tesla an den Börsen von einem Allzeithoch zum nächsten. Doch in diesem Jahr fliegen die Papiere des E-Autobauers reihenweise aus den Depots. Jüngste Hiobsbotschaft sind stillstehende Bänder im wichtigsten Werk Shanghai. Die Rivalen leiden mit.

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Über viele Monate hat der E-Autobauer Tesla in seiner wichtigsten Fabrik in Shanghai keine längeren Produktionspausen eingelegt. Interne Schichtpläne zeigen: Das soll sich ändern. Die wichtigste Produktionsstätte bleibt über das chinesische Neujahrsfest geschlossen.

Es mangelt an Klinikbetten, Medikamenten und Impfstoffen: Seit China das Ende der Null-Covid-Politik erklärt hat, versinken zahlreiche Städte im Chaos. Allein in Shanghai seien bereits über fünf Millionen Menschen infiziert, mahnen Experten. Hinzu kommen beträchtliche Zweifel an den Statistiken des Landes.

Was sich seit Wochen andeutet, ist jetzt Gewissheit: China wird auch 2023 kein Formel-1-Rennen ausrichten. Die Königsklasse des Motorsports streicht den Grand Prix in Shanghai wegen der restriktiven Corona-Maßnahmen aus dem Kalender. Ein alternativer Standort wird schon diskutiert.

Die aufkeimenden Proteste gegen die Null-Covid-Strategie der chinesischen Regierung weiten sich aus: Neben Urumqi und Shanghai erheben nun auch Studenten der Tsinghua-Universität in Peking ihre Stimmen - und singen gegen die Repressionen des Staates an.

Proteste sind in China eigentlich nicht vorgesehen, doch jetzt bricht sich der Frust über die strenge Corona-Politik nach einem tödlichen Wohnungsbrand stellenweise Bahn. Nach Protesten in Ürümqi und Peking gehen nun Hunderte in Shanghai auf die Straße.