Skoda-Modelle

Der Skoda Fabia ist einer der beliebtesten Kleinwagen in Europa. Eine Sportskanone ist er allerdings nicht. Um den Hauch von den erfolgreichen Rallye-Sportlern auf den Fabia zu übertragen, bringt die VW-Tochter jetzt die Sportversion Monte Carlo zurück, die es bereits seit 2011 in früheren Fabia-Modellen gab.

Kleinwagen sind preislich in die Liga der Kompaktwagen aufgestiegen. Dafür bieten sie aber technische Features, wie man sie auch in den größeren Artgenossen findet. Ein Beispiel dafür ist der neue Skoda Fabia, der nicht nur mit einem Assistenten, sondern auch mit seinem Triebwerk ganz besonders glänzen kann. Von Holger Preiss

Die Palette an Elektroautos wird immer größer und damit auch die Vergleichsmöglichkeiten. Der Škoda Enyaq war im VW-Konzern einer der ersten Stromer. Bis heute immer wieder nachgeschärft, soll er der erstarkenden Konkurrenz das Wasser reichen. Aber kann er das wirklich? Von Holger Preiss

Wer nicht viel transportieren muss oder ständig mit der ganzen Mannschaft reist, der findet an einem Kleinstwagen wie dem Skoda Citigo mit Sicherheit seine Freude. Doch so richtig günstig sind auch die kleinsten unter den individuellen Fahrzeugen nicht mehr. Selbst als Gebrauchte nicht. Dafür gibt es Gründe.

In den letzten vier Jahren wurde in 60 Ländern eine halbe Million Karoq verkauft. Bei Skoda ist das SUV hinter dem Octavia der Bestseller schlechthin. Vielleicht ist das auch der Grund, warum der Facelift 2022 doch recht überschaubar ausgefallen ist. Aber macht das was? Von Holger Preiss, Porto

Wenn heute die Produktion in Teslas Gigafactory in Grünheide startet, sollen lange Lieferzeiten für ein Model 3 oder Y Geschichte sein. Aber Tesla steht mit seinen Modellen schon lange nicht mehr allein auf weiter Flur. Unterdessen gibt es einige Alternativen von anderen Herstellern, die recht attraktiv sind.

Es gibt ja schon einige recht sportliche E-Autos. Jetzt hat auch Škoda mit dem Enyaq Coupé RS einen solchen emissionsfreien Flitzer am Start. Eine reine Rennmaschine ist es aber nicht, dazu sind die Tschechen nicht kompromisslos genug. Von Holger Preiss, Grosseto

Dass die Reichweite von Elektroautos im Winter sinkt, ist kein Geheimnis. Der Automobilclub NAF in Norwegen wollte es jetzt genau wissen und bat nicht nur bekannte Marken zum Test. Das Ergebnis überrascht, denn ein Chinese hatte die Nase vorn und ein Tscheche die größten Einbußen.

Der Skoda Kodiaq gehört in Deutschland zu den beliebtesten SUV. Die Gründe liegen auf der Hand: groß, mit vielen praktischen Details und in der Anschaffung preiswerter als die Konkurrenz. Als Gebrauchter kann er jetzt auch beim TÜV überzeugen. Eine Schwachstelle hat er aber doch.

Was in Deutschland beliebt ist, muss in anderen Ländern Europas noch lange nicht ankommen. Das gilt auch für Autos. Während es hierzulande auch 2021 der VW Golf wieder auf Platz eins der Zulassungsstatistik gebracht hat, spielt er in anderen Ländern kaum eine Rolle. Das zeigt auch ein Blick in die Bestsellerliste.

Die E-Auto-Welle rollt. Und so werden in den kommenden knapp sechs Monaten zahlreiche neue Crossover mit Batterie auf den Markt kommen. Das Portfolio reicht von sportlich über praktisch bis hin zu richtig teuer. Im Durchschnitt liegen die Preise für die kommenden Stromer aber bei 40.000 Euro.

Im Zuge einer allgemeinen Modellpflege wird auch der Skoda Karoq aufgefrischt. Äußerlich gibt es leichte Retuschen, im Inneren wird es digitaler. In Summe liegen die Neuerungen aber im Detail, denn auch bei den Antrieben ändert sich nichts.

Der Skoda Yeti gehörte von 2009 bis 2017 zu den Bestsellern im Portfolio der Tschechen. Kein Wunder, stammt seine Technik doch vom VW Tiguan. Als SUV könnte der Yeti auch heute noch begeistern, vorausgesetzt er macht als Gebrauchter beim TÜV eine gute Figur.

Die Elektromobilität soll performen und dafür stellen die Hersteller einiges auf die Räder. Hyundai zum Beispiel den viel gelobten Ioniq 5. Der hat eine mega Reichweite, kann mit bis zu 350 kW laden und bietet enorm viele feine Features für sein Geld. Aber kann der Koreaner auch im ntv.de-Praxistest bestehen? Von Holger Preiss

Hierzulande hat der Ford Focus nie das Zeug dazu gehabt, einem VW Golf, Opel Astra oder Skoda Octavia das Wasser zu reichen. Das hat sich auch in der dritten Generation des Kompakten nicht geändert. Auf der Suche nach einem Gebrauchten kann man dennoch einen kritischen Blick riskieren.

Zum vierten Mal bringt Skoda einen neuen Fabia an den Start. Größer, optisch dynamischer, mit vielen Innovationen und ausschließlich mit Benzinmotoren präsentiert sich der Tscheche vielleicht ein letztes Mal als Primus seiner Klasse. Ganz billig ist er dabei aber nicht mehr. Von Holger Preiss, Danzig