Skoda-Modelle

Wie geht es im Volkswagen-Konzern mittelfristig weiter mit der Elektromobilität? Genau darauf gibt Skoda mit der Konzeptstudie Vision O, gezeigt am Rande der IAA Mobility in München, einen Ausblick. ntv.de hat sich den Kombi genau angeschaut. Von Patrick Broich, München

Die IAA, die in Kürze in München beginnt, wird zur Bühne für eine neue Welle deutscher Elektroautos. Aber auch Chinas Hersteller sind stark vertreten, ebenso Südkorea. Wer zeigt was auf der großen Autoshow?

Auch nach dem Facelift bildet freilich wieder der RS die Topvariante des Škoda Enyaq. Es gibt kaum eine bodenständigere Möglichkeit, deutlich mehr als 300 PS spazieren zu fahren. ntv.de war bereits unterwegs mit dem überarbeiteten Modell. Von Patrick Broich, Weiterstadt

Der Skoda Citigo ist ein praktisches kleines Auto, das wie seine Konzerngeschwister Seat Mii und VW up nicht mehr produziert wird. Doch der Gebrauchtwagenmarkt ist ganz gut bestückt. Was taugt der Kleinstwagen, den es sowohl als Verbrenner als auch mit Elektroantrieb gibt?

Mit dem Elroq RS erweitert Skoda sein Elektro-Portfolio um ein leistungsstarkes und alltagstaugliches Kompakt-SUV. Der konzerneigenen Konkurrenz gehen die Tschechen damit geschickt aus dem Weg.

Skodas Nobel-Modell startet jetzt mit einem verbesserten Plug-In-Hybrid-Antrieb. Das Top-Modell Superb iV kann dank einer größeren Batterie jetzt über 100 Kilometer weit elektrisch fahren. Er soll Dienstwagenfahrer ebenso anlocken wie Pendler und Familienväter.

Der im Jahr 2016 erschienene Škoda Kodiaq war schon vor dem Start der zweiten Generation ein Bestseller. Die Neuauflage ist seit einigen Monaten erhältlich. Neu ist ein Plug-in-Hybrid, der mehr als 100 Kilometer weit elektrisch fahren kann.

Vier Jahre nach dem Debüt schickt Skoda sein Elektro-SUV Enyaq mit neuem Gesicht, besserer Ausstattung und minimal mehr Reichweite an den Start. Antriebe und Preise bleiben wie gehabt. In diesem Segment und zu diesem Preis gibt es kein besseres Elektro-SUV. Aber trotz Facelift mangelt es dem Design immer noch an Emotionalität.

Der Kamiq ist das kleinste SUV im Portfolio von Skoda. Er macht vieles richtig gut, hat aber auch eine Schwäche.

Wie viel Auto braucht man? Was ist vernünftig, was nicht so? Fragen, die man sich vor dem Autokauf gerne mal stellt, aber auch schnell vergisst, wenn Prestige und Image locken. Der Skoda Elroq 85 setzt auf Vernunft als Image. Der Autor meint: Mehr Auto braucht man nicht.

Der Skoda Kodiaq ist beliebt als entspannter Langstrecken-Cruiser mit viel Platz für Kind und Kegel. Jetzt zeigt die neue RS-Version, welches Potenzial in dem Familien-SUV steckt. Er hat bis zu sieben Sitze und souveräne Fahreigenschaften, trägt aber etwas dick auf. 

Der Skoda Kamiq ist der Kleinste im SUV-Stall des tschechischen Autoherstellers. Bei der Kfz-Hauptuntersuchung schneidet der kompakte Skoda ziemlich gut ab - wenn nur ein Verschleißteil nicht querschießen würde.

Beim aktuellen Octavia RS hat Skoda wieder ein paar Pferdestärken draufgelegt. Doch trotz seiner jetzt 265 PS bleibt der Bestseller - mehr als 350.000 haben die Tschechen davon schon ausgeliefert - ein vernünftiges und alltagstaugliches Auto, das nicht auf dicke Hose macht.

In Deutschland war der VW Golf im Jahr 2024 der beliebteste Neuwagen. Im europäischen Ausland hingegen landeten meist andere Modelle an der Spitze - besonders häufig kalifornische Elektroautos oder rumänische Preisbrecher. Eine Übersicht der nationalen Pkw-Bestseller 2024.

Fünf Jahre nach dem Start erhält Skodas Elektroauto-Bestseller ein gründliches Lifting. Die Technik des Enyaq wird aber nur sanft modifiziert. Im Frühjahr kommen die überarbeiteten Versionen von Coupé und SUV auf den Markt.

Auch im Jahr 2025 wird der Großteil der automobilen Neuheiten elektrisch sein. Verbrenner sind klar die Minderheit. Eine Übersicht von A bis Z.

• Bilderserie Diese Auto-Neuheiten kommen 2025 auf den Markt