Sportwagen

Mit dem 812 Superfast hat Ferrari im Jahr 2017 sein bislang stärkstes Serienmodell eingeführt. Da die Faszination gerade bei solchen Autos und deren Käuferschaft schnell schwindet, folgt jetzt ein Sondermodell mit noch mehr Leistung und einem Hang zur sorglosen Drift.

Bereits in der siebten Generation fährt der Porsche 911 als GT3. Aber noch nie war er so nah am Motorsport wie in seiner neuesten Auflage. Ein Ausflug auf die Rennstrecke am Bilster Berg hat das deutlich gemacht und den Zuffenhauser erneut geadelt. Von Holger Preiss, Bilster Berg

Die E-Mobilität neigt ähnlich schnell zu Superlativen, wie es einst die sportlichen Verbrenner taten. Und so will auch der Quasar das schnellste Serienauto der Welt werden. Angesichts der 2300 PS könnte das wenigstens über die Kurzstrecke auch klappen.

Schön, dass es jenseits alternativer Antriebe noch ganz "einfache" Motoren gibt. Zum Beispiel Achtzylinder als Saugrohreinspritzer mit zwei Ventilen pro Zylinder und ohne Turbo. So wie im Dodge Challenger R/T. Und weil das so schön ist, tritt er gegen seinen Vorgänger aus dem Jahr 1974 an.

Es gibt stärkere Sportwagen aus Japan und welche, die schneller sind. Aber keinen, der so einen Ruf hat wie der Nissan GT-R. Als Godzilla gleichermaßen gefürchtet und verehrt, treibt er es zum 50. Geburtstag besonders wild.

So ein Porsche 911 ist für viele ein unerschwingliches Traumauto. Nicht dass er nach Jahren ein Schnäppchen wäre, aber bis zu 45 Prozent des Anschaffungspreises sind durchaus abzuziehen. Und das bei Fahrzeugen, die der TÜV in der Regel mängelfrei durchwinkt.

Es wird doch einen Nachfolger des GT 86 geben. Allerdings wird der dann GR 86 benannte Sportler Teil von Toyotas Gazoo-Racing-Familie. Das hat zur Folge, dass die Neuauflage auch deutlich sportlicher werden wird.

Wer heute bei der Mille Miglia dabei sein will, der muss vor Jahren schon dort gestartet sein. Der rare Frazer Nash Mille Miglia trägt zwar den Namen des Rennens, war aber mutmaßlich nie am Start. Dabei hätte es der Ausnahme-Roadster wirklich verdient.

Mit dem "Projekt One" zeigte Mercedes-AMG, dass man Formel-1-Technik auch auf die Straße bringen kann. Jetzt ist die Technik aber in Affalterbach so perfektioniert worden, dass sie sogar für jedermann fahrbar wird. Sportler unter dem Label E-Performance werfen ihre Schatten voraus. Von Holger Preiss, Stuttgart

Das Vorbild des zweisitzige WEVC Coupé ist ganz klar zu erkennen: der Porsche 356. Technisch hat der Brite mit seinem deutschen Vorbild nichts mehr zu tun, denn es handelt es sich um ein ganz anderes, zukunftsweisendes Fahrzeug.