Sportwagen

Vor drei Jahren wurde der 911 GT3 eingestellt. Jetzt können Sportfahrer und Puristen frohlocken, denn Porsche hat die Track-Rakete mit der mächtigen Frittentheke am Heck mit 510 PS neu aufgelegt und damit einen Super-Sauger ins Rennen geschickt, der die Nordschleife in knapp sieben Minuten umläuft.

Nirgendwo in Europa ist die PS-Dichte so groß wie in Monaco. Selbst mitten im Lockdown stauen sich vor dem Casino die Luxusautos. Wer auffallen will, braucht schon einen Formel-1-Rennwagen – oder den neuen McLaren Elva.

Mit dem Cayenne hat es Porsche geschafft, das SUV in die Sportwagenecke zu stellen. Eine Nummer kleiner kann das auch der Macan. Und so ist er auch als Gebrauchter kein Schnäppchen. Beim TÜV ist der Zuffenhauser unauffällig. Nur in einigen Fällen nässt er etwas.

Obgleich Audi dem Diesel nicht abgeneigt ist, haben die Ingolstädter jetzt ihre elektrische Reiselimousine E-Tron GT vorgestellt. Die Technik hat sich der GT vom Porsche Taycan geliehen, hält aber bewusst den nötigen Respektabstand.

Autos aus Zuffenhausen sind keine Schnäppchen. So auch nicht der Porsche Taycan als der erste Sportwagen mit E-Antrieb. Jetzt hat Porsche aber eine neuen Einsteiger in die Range geschoben und der hat es faustdick an der Hinterachse. Von Holger Preiss, Stuttgart

Knapp 25 Jahre haben der Lotus Elise und seine Geschwister die Fans begeistert. Jetzt wird die Produktion des legendären Leichtbau-Sportlers eingestellt. Die Briten wollen aber bereits in Kürze eine neue Sportwagen-Familie an den Start bringen.

Der Cupra Formentor ist in seiner momentan sportlichsten Auslegung mit 310 PS kein Kind von Traurigkeit. Aber wer mehr will, bekommt mehr. Die Autoveredler von Abt bieten für den starken Formentor jetzt ein Tuning an, das den Spanier auf 370 PS erstarken lässt. Von Holger Preiss

Ab Mitte März hat Porsche einen neuen Taycan am Start. Das Einstiegsmodell ist im Gegensatz zu seinen allradgetriebenen Brüdern nur mit einem Heckantrieb ausgestattet. Das verspricht neben einem puristischen und sportorientierten Fahrerlebnis auch einen deutlichen Preisnachlass. Von Holger Preiss

Die Chevrolet Corvette fährt seit 1953 und ist momentan in der achten Generation im Handel. Seit einiger Zeit wird gemutmaßt, dass es auch einen SUV-Ableger des Sportwagens geben soll. Die GM-Keynote auf der CES beflügelt das Gerücht und lässt sogar ein Sport-SUV mit E-Antrieb vermuten. Von Holger Preiss

Noch vor 25 Jahren war der Wunsch nach einer extrem sportlichen Luxuslimousine nur schwer zu erfüllen. Mercedes hat es damals mit dem S 600 7.0 AMG möglich gemacht und bietet heute den AMG GT 63 S Viertürer an. Ein Generation-Treffen der Brüder im Geiste.