Sportwagen

Wem die 1914 PS des Rimac Nevera noch nicht gereicht haben, bekommt mit der R-Version einen kleinen Nachschlag. Auch optisch setzt sich die schärfere Variante von der Basis ab.

Um das Projekt Valhalla hat es bei Aston Martin lange rumort - das Hypercar war mal für 2022 angekündigt. Inzwischen sollen die Probleme im Griff sein. Der Marktstart steht nun an. Der Preis des auf 999 Stück limitierten Supersportwagens wird sich wohl um die Million Euro bewegen. Was wird dafür geboten?

• Bilderserie Aston Martin bringt Supersportwagen Valhalla auf die Straße

Platziert zwischen den Porsche Taycan S- und Turbomodellen, war der GTS bisher die meistverkaufte Variante der Elektro-Sportlimousine. Die Neuauflage hat jetzt nochmals deutlich an Leistung zugelegt. Doch ob sich Kunden nur deswegen dafür entscheiden, mindestens 147.700 Euro für einen GTS auszugeben?

Der XJS von Jaguar hat es trotz langer Karriere und klangvollem Markennamen nie in die Liga der hochverehrten Klassiker geschafft. Dennoch steigt er nun in die Liga der Restomod-Ikonen auf.

Neuwagenkäufer können sich bei vielen Herstellern ein Auto individuell zusammenstellen, etwa im Bezug auf Farben, Stoffe oder Räder. Doch es geht auch extremer: mit exklusiven Einzelstücken. Das hat natürlich seinen Preis.

Porsche demonstriert, dass man mit dem Taycan 1111 Kilometer an einem Tag fahren kann und nennt es Challenge. Der Autor meint, das sei gar keine Challenge (mehr). Dennoch lassen sich Lehren aus dieser Tour ziehen. Von Patrick Broich

• Nur drei Anlagen fallen durch Verkehrsclub testet Schnellladestationen in Deutschland

Lamborghini elektrifiziert sein Antriebsprogramm und macht das Beste daraus: mehr Leistung, mehr Fahrspaß und weniger Verbrauch. Der Marktstart des Temerario, benannt nach einem spanischen Kampfstier, ist für das kommende Jahr angekündigt.

Freunde der italienischen Skorpion-Marke müssen langsam umdenken. Abarth schickt Anfang 2025 sein bislang stärkstes Modell als Stromer an den Start. In der limitierten "Scorpionissima"-Version leistet der Abarth 600e stolze 280 PS. Er zeigt, dass Sportlichkeit und Fahrspaß nicht mit Lärm und Abgasen einhergehen müssen. 

Aktuellen Mercedes-GT-Modellen wird fehlende Leichtfüßigkeit nachgesagt. Haustuner AMG lässt die Kritik nicht auf sich sitzen.

Mit dem 750 S verändert McLaren sein Topmodell aus der sogenannten Supercars-Serie zwar bloß moderat, aber es gibt viel Feinschliff im Verborgenen. Ob man die Veränderungen herausfahren kann? Lesen Sie selbst. Von Patrick Broich