Tankrabatt

Mit einem Tankrabatt will die Ampelkoalition Autofahrer entlasten. Doch so schnell dürfte die Steuersenkung bei den Verbrauchern nicht ankommen. Dafür gibt es mehrere Gründe. Von Jan Gänger

Hohe Benzinpreise kontert die Ampel-Koalition mit einem Tankrabatt. Das einzig Gute an der Maßnahme ist, dass sie befristet ist. Der Kreml dürfte sich freuen. Ein Kommentar von Jan Gänger

• Video Drohen Engpässe durch den Preisnachlass an der Zapfsäule?

Für drei Monate wird ab 1. Juni der Tankrabatt gelten. Der Bundeswirtschaftsminister erwartet eine große Nachfrage nach dem verbilligten Sprit. Doch genau die könnte zu höheren Preisen führen. Nach dem ersten Ansturm würde sich die Situation laut Habeck "dann auch wieder beruhigen".

Ab dem 1. Juni ist Happy-Hour an der Tankstelle. Okay, nicht ganz. Aber immerhin sorgt eine Steuerentlastung dafür, dass Benzin und Diesel günstiger werden dürften. Ob dann mit Engpässen und Mitnahmeeffekten zu rechnen oder Bunkern eine Option ist, und was es sonst noch zu wissen gibt, lesen Sie hier. Von Axel Witte

Die Energiepreise steigen, die Ampel steuert dagegen: Der Bundesrat stimmt für das Entlastungspaket, das den Bürgern über die Krisenzeiten helfen soll: Besonders beim Verkehr und bei den Stromkosten gibt es Rabatte.

Mit dem Neun-Euro-Ticket sollen Bürgerinnen und Bürger von Juni bis August bundesweit den Nahverkehr nutzen können. Die Finanzierung im Bundestag steht bereits, doch die letzte Hürde im Bundesrat ist noch nicht genommen.

Die Entlastungspakete der Bundesregierung gleichen die höheren Energiekosten für ärmere Haushalte zu 90 Prozent aus, sagt der Wirtschaftswissenschaftler Sebastian Dullien. Vom Tankrabatt hält er allerdings nicht so viel.

Noch ist das Ölembargo gegen Russland nicht beschlossen, doch es dürfte für kräftige Preisaufschläge sorgen. Verbraucherschützer raten der Bundesregierung deshalb, Tankrabatt und Neun-Euro-Ticket zu verschieben.

Während Bundeskanzler Scholz einen Tankrabatt für unsinnig hält, geht Italien eben diesen Schritt. Dort sinken die Kraftstoffpreise umgehend auf Vorkriegsniveau. Ministerpräsident Draghi sagt, die Finanzmittel dafür kommen aus Steuern der Energiekonzerne.