Toyota-Modelle

Richtig zu Hause ist der Toyota Hilux in Asien und Afrika, wenngleich er natürlich auch in Europa erhältlich ist. Richtig Spaß macht der große Japaner aber erst, wenn man sich mit ihm auf Abwege begibt. Zum Beispiel durch Namibia.

BMW und Toyota arbeiten gemeinsam an einem neuen Sportwagen. Für BMW wird es die Basis für die neue Z4-Generation, während Toyota den Supra neu aufleben lässt. Produziert werden sollen die Flitzer in Österreich.

Die Bundesregierung hat sich entschieden, die E-Mobilität mit einer Prämie zu beflügeln. Und tatsächlich hat der, der sich für ein Elektro- oder Hybrid-Auto interessiert, die Qual der Wahl. Etwa zwei Dutzend Fahrzeuge stehen für sparsame Elektro-Fans bereit.

Moderne Autos brauchen mehr als festen Stahl, um besonders sicher zu sein. Neustes Kriterium der Crashtest-Organisation Euro-NCAP ist deshalb der Notbrems-Assistent mit Fußgängererkennung. Toyota Prius und Suzuki Baleno durften sich schon beweisen.

Jede Menge Vielfalt: Toyota meldet sich mit der neuen Generation des Toyota Proace zurück. Den Transporter gibt es in so vielen Varianten wie nie zuvor. Es ist der dritte Nutzfahrzeug-Spross, der dem Kooperationsbund zwischen Toyota, Peugeot und Citroen entspringt.

Unter den flippigen und modischen Kleinwagen ist der Toyota Yaris eher die graue Maus. Von außen unauffällig, überzeugt der Japaner jedoch durch seine Zuverlässigkeit. Er ist auch als Gebrauchter ein Tipp für alle, die ein rationales Gefährt wollen.

Wankel-Power gegen Porsche-Prestige, bezahlbarer Allrad-Antrieb contra kostspielige quattro-Technik,16-V-Turbo-Sprinter statt überholter Zweiventil-Technik: So schickten Japans Sportwagenbauer 1986 zehn Angreifer auf deutsche Straßen.

Wer hätte vor knapp fünf Jahren gedacht, dass ausgerechnet Toyota mit dem GT 86 ein sportliches Coupé auf den Markt bringt und damit die Autowelt überrascht? Nun ist es Zeit, das Sportcoupé zu einem Facelift zu schicken. Liv von Boetticher-Germeroth

Die Brennstoffzellen-Technologie gilt als Schlüssel zur Mobilität der Zukunft. Toyota, Hyundai und Honda sind bei dem Thema schon weit. VW will nicht abgehängt werden - und schickt jetzt Oberklasse-Tochter Audi in die Spur. Das hat aber nicht nur Vorteile.

Hyundai geht bei alternativen Antrieben weiter in die Offensive. Nachdem der Konzern mit dem Ioniq ein Fahrzeug vorgestellt hat, das erstmals sowohl als Hybrid, Plug-in-Hybrid und reines Elektrofahrzeug auf den Markt kommen wird, legt Kia jetzt mit dem Niro nach.