TUIfly

Der Personalmangel macht der Lufthansa und ihrer Tochter Eurowings so stark zu schaffen, dass sie Tausende Flüge streichen müssen. Inmitten der angespannten Lage in der Urlaubszeit beginnen Streiks bei Ryanair und Brussels Airlines. Immerhin geben zwei Fluggesellschaften Entwarnung.

Zu Beginn der Sommer-Reisezeit herrscht Chaos an Deutschlands Flughäfen. Flugstreichungen, Verspätungen und Umbuchungen ärgern nicht nur die betroffenen Urlauber, sondern auch Veranstalter und Reisebüros. Sie machen die Fluggesellschaften für die Probleme verantwortlich. Von Jenny von Zepelin

Infolge der Corona-Pandemie fehlt es deutschen Flughäfen an Beschäftigten. Doch das Passagieraufkommen ist inzwischen wieder hoch. In Frankfurt müssen deswegen bereits Flüge ausfallen. Die Reisewelle zu Ostern könnte die Lage noch verschärfen.

Die Corona-bedingten Einschränkungen in den vergangenen Jahren haben vielen Menschen die Reiselust gründlich verdorben. Tui Deutschland sieht aktuell "einen sehr hohen Nachholbedarf". Die Buchungskurve geht nach oben, gefragt sind die Klassiker im Mittelmeer.

Während in Deutschland noch über einen möglichen Osterurlaub im eigenen Land diskutiert wird, heben heute die ersten Ferienflieger von TUI Richtung Mallorca ab. Gestartet wird zunächst von vier deutschen Flughäfen. Unter heimischen Reiseanbietern wächst derweil der Frust.

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Mehr Maschinen bedeutet mehr Personal: Arbeitnehmer-Vertreter trotzen der Unternehmensführung von Tuifly einen Kompromiss ab. Zwar gibt es nun das Bekenntnis, dass betriebsbedingte Kündigungen bei der kriselnden Airline vermieden werden sollen. Eine Garantie ist das aber nicht.

Die Zahl der Neuinfektionen und die 7-Tage-Inzidenz steigen, trotzdem locken Reiseveranstalter schon jetzt mit Angeboten für Reisen ans Mittelmeer im kommenden Sommer. Ihre Hoffnungen stützen sich auf vermehrte Testmöglichkeiten und den geplanten EU-Impfpass.

Nachdem die Piloten der Lufthansa für einen Kündigungsschutz auf Gehalt verzichtet haben, strebt die Gewerkschaft für die Tui-Airline einen ähnlichen Deal an. Doch hier stecken die Verhandlungen mit der Führung des Reisekonzerns fest. Das Management will 8000 Stellen abbauen und die Flotte verkleinern.

Nach einem Tui-Flug von Griechenland nach Wales müssen alle Insassen der Maschine in Quarantäne. Mehrere Passagiere sollen sich nicht an die Maskenpflicht gehalten und Hygieneregeln verletzt haben. 16 Urlauber sind bereits positiv auf das Coronavirus getestet worden.

Die laufenden Betriebskosten kann Tui nicht mehr stemmen. Der weltgrößte Tourismuskonzern holt sich daher Hilfe vom deutschen Staat. Die neuesten Geschäftszahlen zeigen, wie schlimm es um das Unternehmen bestellt ist. Doch es gibt auch positive Signale.

Der Aufsichtsrat von Tui hat einem vom Tuifly-Management vorgeschlagenen Sparkurs zugestimmt. Die Flotte soll um mehr als die Hälfte auf 17 Maschinen reduziert werden. Gewerkschaften befürchten Hunderte Entlassungen. Betroffene sind "mit der Stimmung am Boden".

Eine voll besetzte Tui-Maschine eröffnet das "Pilotprogramm zur Öffnung sicherer Touristenkorridore" auf den Balearen. Auch im Norden sorgen die nun wieder offenen Grenzen für Andrang. Die eingeschränkte Urlaubssaison kostet die Reiseveranstalter trotzdem fast 20 Milliarden Euro.

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Die schwer von der Corona-Krise getroffene Fluggesellschaft Tuifly kündigt einen harten Sparkurs an. Den geplante Stellenabbau will die Belegschaft allerdings nicht einfach so hinnehmen. Sie gibt dem Management eine Mitschuld an der schlechten finanziellen Situation und macht eine Kampfansage.

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