Volvo-Modelle

Auf kaum einer anderen Automesse wird heute noch eine derart ungenierte PS-Show geboten wie in Genf. Doch auch dort ist das Thema Elektrifizierung nicht wegzudiskutieren. Hier ein Überblick über die Neuheiten.

Im Volvo-Portfolio ist die V60-Generation inzwischen zu einer Art Alien geworden. Bei der im Sommer startenden Neuauflage setzen die Schweden auf maximale Konformität. Im Kern ist der neue V60 ein dezent geschrumpfter V90.

BMW, Mercedes, Audi und Volvo bieten sie an: die Lademeister im Premiumsegment. Jaguar hat seine Variante, den XF Sportbrake, erst im vergangenen Jahr wiederbelebt. Verstecken muss sich der Brite nicht. Schon gar nicht mit dem 3,0-Liter-V6-Diesel. Von Holger Preiss

Dass der XC60 der Bestseller der Schweden ist, ist bekannt. Dass auch der XC90 als Thors Hammer gut läuft, freut die Marke ebenso. Jetzt schickt Volvo den XC40 ins Rennen. n-tv.de durfte eine Runde mit den Topmotorisierungen drehen. Von Holger Preiss, Berchtesgaden

Mercedes C-Klasse oder BMW 3er? Deutsche Mittelklasse-Fahrzeuge aus der Premium-Liga sieht man hierzulande zuhauf auf der Straße. Wer etwas anderes fahren möchte, muss einen Wagen aus dem Ausland wählen. Hier sind fünf Vorschläge.

Seine Turbo-Power macht den Volvo 440 zu einer Legende. Schließlich war es eines der wenigen Autos, die die Tachonadel bis zum Anschlag trieben. Und der lag immerhin bei 220 km/h. Doch durchsetzen konnte sich der in Holland gebaute Schwede nie so recht.

Mit dem neuen XC40 rechnet sich Volvo Großes aus. Bereits im ersten Jahr soll das kompakte SUV zum Bestseller der Schweden aufsteigen. Für einen erfolgreichen Karrierestart haben ihm Designer und Ingenieure einiges an die Hand gegeben.

Der schwedische Autobauer Volvo will ab 2019 alle Wagen mit einem Elektromotor an Bord ausstatten. Den Auftakt macht aller Voraussicht nach der Polestar. Dafür wird ein neues Werk gebaut - fernab in Fernost.

• Video Volvo präsentiert 600-PS-Hybrid "Polestar 1"

Im kommenden Frühjahr komplettiert Volvo mit dem XC40 sein SUV-Angebot. Dabei setzen die Schweden auf ein sehr klares Karosseriedesign und einen hochwertigen Innenraum. Typisch schwedisch?

Es ist nicht einfach, sich im Haifischbecken der deutschen Premium-Laster zu behaupten. Volvo kann das seit Jahrzehnten und hat mit dem V90 einen sehr gelungenen Konkurrenten am Start. Aber kann auch das Gesamtpaket in der Praxis überzeugen? Von Holger Preiss