Volvo-Modelle

Mercedes hat AMG, BMW lässt seine sportlichsten Derivate bei der M GmbH aufbrezeln. Und Volvo? Die Schweden haben seit letztem Jahr Polestar. Die Zusammenarbeit dauert aber bereits 20 Jahre und so gibt's zum Geburtstag einen echten Schwedenhammer. Von Holger Preiss

Der Volvo XC70 hat den Trend zum Offroad-Kombi mitbegründet. Anfang 2017 soll nun der Nachfolger zu den Händlern kommen - mit neuem Namen, mehr Power und sechs Zentimeter mehr Bodenfreiheit: der V90 in der Cross-Country-Version.

Mit dem Volvo XC90 stellen die Schweden ein göttliches SUV auf die Räder. Doch bei aller Schönheit hat der Große auch seine Schwächen. Irdische eben. Ob die zu verzeihen sind, findet n-tv.de im Praxistest heraus. Von Holger Preiss

Kombis erfreuen sich nach den SUV in Deutschland immer noch großer Beliebtheit. Vor allem dann, wenn sie Eleganz und Nutzwert in Einklang bringen. Volvo ist mit dem V90 ein Designer-Stück gelungen, das etablierten Premiumherstellern durchaus wehtun könnte.

Im kommenden Jahr will Volvo auch das kleinste Familienmitglied erneuern. Zwei jetzt vorgestellte Konzepte geben einen Ausblick auf einen XC40 und eine mögliche Neuauflage des V40. Wobei das SUV als Premiumgegner zum VW Tiguan angelegt scheint.

Die Bundesregierung hat sich entschieden, die E-Mobilität mit einer Prämie zu beflügeln. Und tatsächlich hat der, der sich für ein Elektro- oder Hybrid-Auto interessiert, die Qual der Wahl. Etwa zwei Dutzend Fahrzeuge stehen für sparsame Elektro-Fans bereit.

Die Kombination aus Hybridtechnik und Dieselmotor ist eigentlich die momentan effizienteste Form zu sparen und gleichzeitig Strecke zu machen. Dennoch stellt Volvo sein Modell bald ein. Allerding sind es nicht nur die hohen Kosten, die die Schweden zur Aufgabe zwingen.

Volvo-Kunden stehen der Plug-In-Hybrid-Technik scheinbar aufgeschlossener gegenüber als die Anhänger anderer Premium-Marken. In Deutschland wird schon jeder zehnte XC 90 mit dem Kombi-Antrieb bestellt. Von Axel F. Busse

SUVs sind sexy, Kombis sind praktisch und Vans sind ideal für die Familie. Doch wenn es um den Status geht, ist die Limousine noch immer unschlagbar. Das Stufenheck ist vor allem bei Firmenfahrern und Flottenkunden beliebt. Neue Modelle mischen den Markt jetzt auf.

Der Volvo V70 ist ein Auto wie eine Burg: groß, kantig - und vor allem sicher. Auch nach Jahren schlägt sich der Schweden-Kombi noch wacker auf der Straße und bei der HU - zeigt aber auch kleinere Schwächen.