Im französischen Lorient rollen die Wagen ein wenig gemächlicher als anderswo. Die malerisch gelegene Stadt in der Bretagne ist beinahe ausnahmslos eine 30er-Zone. Die Herabsetzung der Höchstgeschwindigkeit ist eine Erfolgsgeschichte, sind sich die verantwortlichen Stadtplaner einig. Ein Modell, das auch hierzulande Schulen machen könnte?