Die Olympiastadt Peking hat im Kampf gegen verstopfte Straßen und verschmutzte Luft einen neuen Trumpf gezogen. Die neue U-Bahnlinie 5 hat nach fünf Jahren Bauzeit ihren Betrieb aufgenommen. Sie verbindet über 27,6 km und 23 Stationen den Norden mit dem Süden Pekings.

Das Projekt hat rund 1,2 Milliarden Euro gekostet. Um den Einwohnern der Stadt die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs schmackhaft zu machen, wurden die Ticketpreise um über 30 Prozent auf rund 20 Cent pro Fahrschein reduziert.

Bis zu den Olympischen Spielen im August 2008 sollen drei weitere U-Bahnlinien eröffnet werden, die das Streckennetz in Peking auf insgesamt 200 km verdoppeln. Die letzte U-Bahnlinie in Peking war 1984 eröffnet worden. Die älteste Linie ist die Linie 1, die in den 60er Jahren gebaut wurde und den Westen mit dem Osten verbindet.