Power ohne CO2-Reue?Mercedes-AMG EQE 53 4Matic - lautloser SpitzensportlerElektrisch angetriebene Fahrzeuge kämpfen nach wie vor mit dem Image, nicht emotional zu sein. Doch was kann man tun? Immer mehr Leistung? Immer mehr Beschleunigung? Wenn das so wäre, wäre der stärkste Mercedes EQE raus. Dabei hat er es faustdick hinter den Ohren. ntv.de war mit ihm unterwegs.04.10.2023Von Patrick Broich
Jetzt auch extra langCool, aber teuer - im Land Rover Defender 130 unterwegsDie moderne Ikone Land Rover Defender ist ja mittlerweile bekannt. Mit der längsten Version "130" bringen die Briten deren Transportfähigkeit auf ein Maximum. Allerdings wirken die Proportionen gewöhnungsbedürftig, geradezu schrullig. Aber Schrulligkeit passt wiederum zum Defender.28.09.2023Von Patrick Broich
Zieht ganz schön etwas wegMercedes GLC 400e 4Matic - ein Plug-in-Hybrid packt anMit dem GLC 400e 4Matic vereint Mercedes Effizienz mit dynamischen Fertigkeiten, Komfort und hoher Praxistauglichkeit. Außerdem besticht der Hybrid mit einer Anhängelast von zwei Tonnen. ntv.de hat ausprobiert, ob dieser Benz wirklich so vielseitig ist.28.08.2023Von Patrick Broich
Designerstück aus MünchenBMW iX M60 - zwischen sportlich und komfortabelMüssen rein elektrisch angetriebene Autos immer spacig aussehen? BMW ist sich in dieser Frage nicht schlüssig. Der BMW iX gehört jedenfalls zu den besonders coolen, eigenständigen BEV-Baureihen. ntv.de hat ihn ausprobiert als Spitzenvariante M60.02.08.2023Von Patrick Broich
Mittelgroßer FranzoseCitroën C5 X Plug-in-Hybrid - ab auf TourSeit einiger Zeit baut Citroën wieder recht spannende Autos. Und mit dem C5 X ist sogar wieder ein gehobener Tourer in das Modellprogramm eingezogen. Wie dieser vor allem als Plug-in fährt, klärt ntv.de im Rahmen eines Praxistests.24.07.2023Von Patrick Broich
Gehen vier Zylinder im Top-AMG?Mercedes-AMG C 63 E-Performance T-Modell - akustisch zahmFunktioniert ein Spitzen-AMG vierzylindrig? Mercedes sagt: ja. Doch wie könnten die glühenden Fans das finden und wie fühlt sich das neue Leistungsmonster der Mittelklasse an? ntv.de beantwortet die wichtigsten Fragen im Rahmen eines Praxistests. Im Fokus steht das praktische T-Modell.02.07.2023Von Patrick Broich
Der kann noch immer viel Audi A4 Avant 45 TFSI Quattro - ausgereift und solideWährend Audi mit Hochdruck an seinen lautlosen Modellen auf der neuen PPE-Plattform arbeitet, bieten die Ingolstädter aktuell noch bodenständige und gut funktionierende Verbrennerware. ntv.de hat einen A4 Avant 45 TFSI Quattro getestet, der zuletzt noch ein kleines Leistungsplus erhielt.01.06.2023Von Patrick Broich
Selbstzünder geht noch immerOpel Astra 1.5 Diesel ST ist wie gemacht für lange StreckenWährend in der Autowelt ständig über Elektromobilität gesprochen wird, ist der Verbrenner aber häufig noch Realität. Übrigens auch bei Neuwagen - und so kommt der Opel Astra Sports Tourer auf Wunsch als 1.5 Diesel. ntv.de hat ihn getestet.12.05.2023Von Patrick Broich
Zu Recht so erfolgreich?Tesla Model Y Performance - irgendwie doch einzigartigAuch wenn die anderen Hersteller aufholen, lassen sich die Tesla-Modelle nur schwer von den vorderen Plätzen der hiesigen Zulassungsstatistiken verdrängen. ntv.de war mit dem praktischen und zugleich schnellen Tesla Model Y Performance unterwegs.27.02.2023Von Patrick Broich
Leihgabe von ToyotaMazda 2 Hybrid - ziemlich klein, aber alltagstauglichVollhybride ohne externe Möglichkeit, den Akku nachzuladen, sind aus der Mode gekommen, aber keineswegs verschwunden. Mazda bietet sogar den Kleinwagen mit der Modellbezeichnung "2" als Doppelmotorer an. Zwar handelt es sich um eine Leihgabe von Toyota, doch das macht gar nichts.20.02.2023Von Patrick Broich
