Autohersteller

Autobauer BMW hält den Absatz seiner Fahrzeuge zwar auf Vorjahresniveau, wegen hoher Rückstellungen für ein EU-Verfahren muss das Unternehmen trotzdem deutliche Gewinneinbußen verbuchen. Am Ausblick für das laufende Jahr hält der Konzern aber fest.

Tesla-Chef Musk muss das Geld zusammenhalten. Die Cash-Rücklagen seiner Elektroautoschmiede sind gefährlich geschrumpft. Seinem Plan, US-Einfuhrzölle auf seinen in China produzierten Autopiloten zu sparen, erteilt die US-Handelsbehörde jedoch eine Absage.

Die erhofften Erfolge der Elektromobilität im Massenmarkt könnten Tesla und andere E-Autobauer schnell an neue Grenzen bringen. Bei einer Konferenz in Washington warnt eine Tesla-Managerin vor drohenden Engpässen bei wichtigen Rohstoffen für die Batterieproduktion.

Der Elektroauto-Boom kommt - da sind sich Experten sicher. In Europa ist man darauf jedoch noch nicht vorbereitet. Die Batteriezellen werden von den großen Autoherstellern primär aus China importiert. Das soll sich nun schnell ändern, gefördert von der EU.

Der Abgasskandal reißt ein großes Loch in die VW-Kasse - und es wird immer größer. Aktuell laufen immer noch 60.000 Einzelverfahren gegen den Autokonzern und Konzerngesellschaften.

Eigentlich bevorzugen Autohersteller Batterien als Antrieb für Elektrofahrzeuge. Doch Autozulieferer Bosch setzt nun auf die Brennstoffzelle. Bislang ist diese teurer als die Batterie. Aber Bosch glaubt an einen Marktdurchbruch.

Donald Trump hat sich den Abbau des US-Handelsdefizits auf die Fahnen geschrieben. Der US-Präsident drängt nun auch Japans Autohersteller, sich stärker in den Vereinigten Staaten zu engagieren.

Die Autohersteller setzen große Hoffnungen auf das Elektroauto. Da schlägt eine Studie zur schlechten Klimabilanz der Stromer ein wie eine Bombe. Die Autoren rechnen vor, dass Elektroautos mehr CO2 ausstoßen als Diesel. Dafür kassieren sie harsche Kritik. Nun verteidigen die Wissenschaftler ihre Zahlen.

Die Schwächephase des weltweiten Automarktes hinterlässt auch zum Jahresstart tiefe Spuren in der Bilanz von Daimler. Im ersten Quartal sinken Einnahmen und Gewinn. Dennoch hält der Dax-Konzern an seinem Ausblick für das Gesamtjahr fest.

Das Verhältnis der deutschen Autohersteller zur Politik hat durch die Abgasaffäre gelitten. Da passt eine Entscheidung des Daimler-Vorstandes gut ins Bild: Der Konzern will in diesem Jahr auf sämtliche Parteispenden verzichten.