Automarkt

Das Gerücht hält sich teils hartnäckig: E-Autos seien nicht umweltfreundlicher als Verbrenner. Sie würden oft mit Strom aus Kohle aufgeladen oder gefährliche Stoffe benötigen. Laut Umweltbundesamt sind Elektroautos jedoch in der Regel besser fürs Klima - und der Effekt soll noch zunehmen.

• Umstieg auf Stromer ökologischer Elektroauto laut Studie fast immer klimafreundlicher

Zuletzt betonen Experten immer wieder die Stärke chinesischer E-Auto-Bauer beim Absatz. Deutschland gerate mit seinen Modellen ins Hintertreffen. Eine Studie zeigt nun, dass hiesige E-Autos 2023 in China reißenden Absatz finden. In Deutschland selbst läuft es dagegen mäßig.

Auf dem heimischen E-Automarkt hat BYD sogar Tesla überholt. Auf Deutschlands Straßen fahren dagegen nur wenig Autos des chinesischen Unternehmens. Doch das könnte sich bald ändern.

Europas Autobauer sind ob Chinas E-Auto-Offensive alarmiert. Künftig müssen sich Peugeot, Volkswagen und Co. aber nicht nur der Branchenkonkurrenz erwehren, sondern vermutlich auch Tech-Giganten. Die werden nämlich den Automarkt bald dominieren, glaubt Experte Dudenhöffer.

Insgesamt haben die drei deutschen Autokonzerne im vergangenen Jahr im Elektrosegment hierzulande kräftig zugelegt. Volkswagen ist es sogar gelungen, Tesla als führende E-Auto-Marke zu überholen. Dennoch sind die Aussichten für dieses Jahr laut Aussagen von Experten getrübt.

• Auf deutschem E-Automarkt Volkswagen zieht an Tesla vorbei

Lange Zeit hat der LKW-Hersteller Daimler Truck mit dem Bezug von Teilen zu kämpfen. Doch am Jahresende sieht sich der DAX-Konzern auf Kurs. Die Schwäche in Europa konnten andere Märkte auffangen. Die wichtigsten Ziele seien erreicht, heißt es.

In den USA haben die Autohersteller im vergangenen Jahr wieder deutlich mehr PKW an die Kundschaft übergeben. Am Ende legte der Markt deutlich zu. Doch inzwischen mehren sich die Zeichen, die auf ein Abkühlung deuten. Die Lager füllen sich bereits wieder.