Automarkt

In den USA haben die Autohersteller im vergangenen Jahr wieder deutlich mehr PKW an die Kundschaft übergeben. Am Ende legte der Markt deutlich zu. Doch inzwischen mehren sich die Zeichen, die auf ein Abkühlung deuten. Die Lager füllen sich bereits wieder.

Innerhalb von etwas mehr als einem Jahr hat der Elektroauto-Newcomer Nio fünf Baureihen in Deutschland eingeführt. Der Expansionskurs ist damit allerdings längst noch nicht zu Ende. Bisher verläuft der Absatz eher schleppend.

Bis zum Jahr 2026 will Toyota mehrere neue Elektroautos in Europa auf die Straße bringen. Danach soll dann die Batterietechnik einen Innovations-Sprung machen. Doch auch andere Techniken bleiben eine Option.

VW hat genug von Krisen und politischen Sanktionen. Jetzt kündigt der Wolfsburger Konzern an, den Automarkt in China durch schnellere und billigere Produktion zurückerobern zu wollen. Dabei deutet der zuständige Vorstand eine komplette Unabhängigkeit von deutschen Produktionsstätten an.

Mehr als 850.000 Autos gehen im Oktober neu auf Europas Straßen. Auf Jahressicht ein deutliches Plus. Vor allem in drei Ländern greifen die Verbraucher wieder stärker zu. Absatzprobleme hat derweil vor allem die Marke Volkswagen.

In den deutschen Autohäusern haben wieder mehr Schlüssel zu Neuwagen den Besitzer gewechselt. Insgesamt kamen so fast 219.000 neue Autos auf die Straßen. Die Experten von EY stellen angesichts der weiter angespannten Marktlage lukrative Angebote für Interessenten in Aussicht.