BMW-Modelle

Wer bis dato einen Mini kaufte war nicht von Vernunft getrieben. Er suchte Individualität und Sportlichkeit. Das gilt auch für den neuen Clubman. Dennoch gibt er den oben genannten Werten ein gerütteltes Maß Zweckmäßigkeit an die Hand. Von Holger Preiss

Sechs Jahre wusste der BMW X1 nicht so recht, was er ist: Kombi oder SUV. In der zweiten Generation haben ihm die Designer eine klare Vorgabe gemacht und ihn ins Boom-Segment einsortiert. n-tv.de stellt im Praxistest fest, dass der Bayer aber noch viel mehr geworden ist. Von Holger Preiss

Das häufigste Elektroauto auf deutschen Straßen ist kein VW E-Up oder Elektro-Smart, sondern ein Fahrzeug, das viele Autofahrer nicht mal erkennen dürften. Auf Platz zwei und drei sieht die Sache schon anders aus.

Die Reichweite von E-Autos steigt. Nach BMW hat nun auch Volkswagen ein Stromer-Modell mit rund 300 Kilometern Reichweite in Vorbereitung. Die Produktion des überarbeiteten E-Golf beginnt Ende des Jahres.

BMW und Toyota arbeiten gemeinsam an einem neuen Sportwagen. Für BMW wird es die Basis für die neue Z4-Generation, während Toyota den Supra neu aufleben lässt. Produziert werden sollen die Flitzer in Österreich.

Der Genesis G90 schien eher ein Versuch von Hyundai zu sein ein Luxusauto zu etablieren. Jetzt machen die Koreaner mit ihrer Edelmarke aber Ernst. Bis 2020 soll das Portfolio um zwei Limousinen, zwei SUV und ein Sportcoupé erweitert werden.

Ausgerechnet in Zeiten der Dieselkrise setzt der Selbstzünder noch mal alle Kräfte frei. Nachdem Audi seinen Bärenstarken V8- TDI vorgestellt hat, zieht BMW mit einem ebenso beeindruckenden Sechzylinder im 7er nach.

Die geringe Reichweite wird immer wieder als Argument gegen die Anschaffung eines Elektroautos genannt. Der BMW i3 will nun mit einem neuen Akkumulator nicht nur die Reichweite vergrößern, sondern auch Kunden gewinnen und Kritiker verstummen lassen.

Die Bundesregierung hat sich entschieden, die E-Mobilität mit einer Prämie zu beflügeln. Und tatsächlich hat der, der sich für ein Elektro- oder Hybrid-Auto interessiert, die Qual der Wahl. Etwa zwei Dutzend Fahrzeuge stehen für sparsame Elektro-Fans bereit.

Es ist nicht so, dass nur Autos, die es lediglich in homöopathischen Größenordnungen gibt, als Oldtimer an Wert gewinnen. Auch ganz triviale Alltagsfahrzeuge, von denen man es auf den ersten Blick nicht erwartet, können Potenzial haben. Hier sind fünf Beispiele.