BMW AG

Die USA, die EU und andere bestrafen Russland mit Sanktionen ungekannter Härte für die Invasion der Ukraine. Die Unternehmenswelt hält sich daran, legt aber auch persönlich nach: Angeführt von Apple schließen sich andere Riesen unterschiedlichster Branchen dem Exodus an. Von Christian Herrmann

Autobauer wie BMW und Volkswagen stoppen Exporte nach Russland, Ikea und H&M schließen Filialen, DHL und FedEx liefern nicht mehr. Nach Russlands Angriff auf die Ukraine stellen zahlreiche Unternehmen ihre Zusammenarbeit mit dem Land ein. Und es werden immer mehr.

Die Ukraine ist ein zentraler Baustein in der breitgegliederten Autoproduktion. In dem Land werden in Friedenszeiten Kabelstränge hergestellt. Wegen des Krieges stoppen erste Hersteller nun die Bänder.

Mehrere Unternehmen reagieren auf den Angriff auf die Ukraine: Der US-Konzern Apple setzt die Verkäufe all seiner Produkte in Russland aus. Während der deutsche Autohersteller BMW den Bau von Autos in Kaliningrad zunächst einstellt, zieht sich Ford komplett zurück von russischem Gebiet.

China erlaubt seit einige Zeit ausländischen Konzernen, die Mehrheit an Gemeinschaftsunternehmen. BMW nutzt das und weitet seine Anteile an Brilliance aus. Der Schritt hat Folgen für das Zahlenwerk und könnte sich auch für die Akationäre auszahlen.

• Ausweitung der Produktion BMW hat bei China-Partner vollen Zugriff

Ende Januar wirft Arnold Schwarzenegger mit einem Bild von sich Fragen auf. Es zeigt ihn in Gestalt von Göttervater Zeus. Was will uns der "Terminator" damit sagen? Das Rätsel ist nun gelöst.

Mit einigen teuren Autos lässt sich weit mehr Geld verdienen als mit vielen Kleinwagen. Deshalb bauen auch Audi, BMW und Mercedes-Benz ihr Luxussegment aus. Halbleitermangel und teure Rohstoffe beschleunigen den Trend.