Bundesverkehrsministerium

Verspätungen und abgesagte Flüge: Die Passagiere haben in diesem Sommer unter einem wahren Flugchaos gelitten. Eigentlich wollte die Branche gemeinsame Lösungen präsentieren. Doch einer schert aus.

Wer einen älteren Diesel fährt, steht vor einem Problem: Denn in immer mehr Städten soll es bald Fahrverbote geben. Verkehrsminister Scheuer hält wenig davon, die alten Autos nachzurüsten. Er sieht die Autohersteller in der Pflicht.

1,3 Millionen Autos sollen potenziell von Fahrverboten betroffen sein. Das Verkehrsministerium sieht in der Rechnung einen "Denkfehler". Minister Scheuer spricht stattdessen mit Herstellern über "höchst attraktive Angebote" und die Inzahlungnahme alter Diesel-Fahrzeuge.

Immer mehr Städte müssen aufgrund von Gerichtsurteilen Fahrverbote für ältere Dieselfahrzeuge einführen. Laut Verkehrsministerium sind allein an diesen Orten mehr als eine Million solcher Autos angemeldet. Einen Ausweg gibt es.

In einem Brandbrief an seine Vorstandskollegen beklagt Konzernchef Lutz die aktuelle Lage der Deutschen Bahn. Kein feiner Zug, kritisiert das Bundesverkehrsministerium. Es stellt auch das Preismodell des Unternehmens infrage.

Innerhalb der Bundesregierung herrscht Uneinigkeit, ob Schummel-Diesel auch technisch nachgerüstet werden sollen. Nun kündigt das Verkehrsministerium neue Schritte im Kampf gegen Fahrverbote an - und bleibt weiter vage.

Die schwierige Lage der Bahn lässt Rufe nach politischen Konsequenzen laut werden. SPD und Grüne verlangen von Bundesverkehrsminister Scheuer, sich mehr um den Staatskonzern zu kümmern. "Klare Kontrolle und Führung" sei nötig.

Der Brückeneinsturz in Genua löst eine Diskussion um die Sicherheit der Bauwerke in Deutschland aus. Nachdem ein Experte von "verrotteten" Brücken spricht, warnt Verkehrsminister Scheuer vor Panikmache. Ein Ingenieur verweist auf ständige Kontrollen.

Nicht erst seit den jüngsten Enthüllungen über mutmaßlich zu unrecht abgerechnete Millionenbeträge steht der Mautbetreiber Toll Collect in der Kritik. Die Grünen fordern nun die Vergabe des Mautsystems an private Betreiber komplett zu stoppen.

Netzbetreiber wollen die letzten "weißen Flecken" auf der deutschen Mobilfunk-Landkarte tilgen. Dies sichern sie auf dem Mobilfunkgipfel mit Minister Scheuer zu. Bis 2021 sollen eine halbe Million Haushalte zusätzlich Netzzugang erhalten. Kritikern dauert das zu lange.