Citroën-Modelle

Kleinst- sind als Neuwagen selten geworden. Das hat Auswirkungen auf das Gebrauchtwagenangebot, wie man beim Citroën C1 der zweiten Generation sieht. Wie schlägt er sich bei den TÜV-Hauptuntersuchungen? Immerhin besser als der Vorgänger, es gibt aber immer noch Schwachpunkte. Etwa beim Licht.

Citroën kommt neben dem C5 X künftig auch mit einem kompakteren C4 X um die Ecke. Hierbei handelt es sich um ein verlängertes C4-Derivat. In Deutschland wird der jüngste Franzose ausschließlich mit elektrischem Antrieb angeboten, als Citroën ë-C4 X.

Citroëns schicke Tochter DS macht den DS 3 fit für die zweite Lebenshälfte. Dabei belassen es die Franzosen nicht bei reiner Kosmetik und Verbesserungen beim Infotainment. Die von der Haute Couture inspirierte Marke gibt es aber natürlich nicht zum Spartarif.

Der Citroën C3 Aircross ist modern gezeichnet, praktisch und bietet gute Platzverhältnisse. Aber wie macht er sich als Gebrauchter? Bei der TÜV-Hauptuntersuchung zeigt sich der kleine Franzose bei allen Vorzügen nicht von seiner besten Seite.

Das erinnert ein wenig an den Trabant aus DDR-Zeiten: Das Concept Car Oli besteht zu Teilen aus Pappkarton und wiegt nur etwa eine Tonne - eine halbe Tonne weniger als andere Autos dieser Größe. Citroën zeigt damit einen Gegenentwurf zum anhaltenden Trend, dass Autos immer größer und schwerer werden.

Das Angebot an Elektroautos wächst auch in den unteren Marktsegmenten - vor allem in der Klasse, die mal vom VW Golf definiert wurde. Was bieten ähnlich große Konkurrenzmodelle mit Elektroantrieb? Eine Auswahl.

Vor mehr als 100 Jahren führt Citroën sein ikonisches Doppelwinkel-Logo ein, das im Laufe der Zeit oft verändert wird. Nun, in der zehnten Version, kehrt es optisch zu seinen Ursprüngen zurück, soll aber die Neuausrichtung der Marke symbolisieren.

Der Citroën Berlingo sieht eigentlich aus, wie Hochdachkombis heute aussehen. Doch Anbauteile aus Fiberglas machen ihn auf Wunsch nun zum sympathischen Kult-Kasten. Mit der Retro-Verkleidung ähnelt er dem Kleintransporter Citroën 2 CV Fourgonnette von 1951. Ab Oktober kann er bestellt werden.

Bürstner legt schon länger seinen Schwerpunkt auf Kompaktfahrzeuge. Beim Caravan-Salon in Düsseldorf enthüllt der Reisemobil-Hersteller nun einige Neuheiten. Als da wären: zwei neue Renault-Kompaktmodelle auf Trafic- und Master-Basis sowie die vollelektrische Konzeptstudie eines großen Ford-Transit-Vans.

• Caravan-Salon so groß wie nie Kompakte Wohnmobile stehen im Mittelpunkt

Der edle Ableger von Citroën, die Stellantis-Marke DS, frischt den DS 7 auf. Es gibt weniger Chrom, schwarze Akzente und neues Licht sorgen für mehr Schick und ein neuer Treibsatz für mehr Sportlichkeit.