Dacia-Modelle

Gemeingefährlich schien es zu sein, sich im Jahr 2005 einen Dacia Logan zuzulegen. Das suggerierte zumindest ein ADAC-Test aus dieser Zeit. Zu leicht soll das Preisbrecher-Fahrzeug abheben. Bloß: Ganz so mies wie der Autoclub es darstellte, war der Logan nicht.

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Bis 2018 ist Flüssiggas noch steuerlich deutlich begünstigt. Davon sollen ab sofort auch mehr Kunden von Dacia profitieren. Die Renault-Billigmarke bringt gleich drei neue Modelle mit LPG-Antrieb auf den Markt.

Zugetraut haben es ihm nur wenige, aber man kann es drehen und wenden, wie man will: Der Dacia Duster ist ein Erfolg. Mit dem ab Januar verfügbaren, vor allem innen aufgewerteten Facelift soll die Story eine Fortsetzung finden - zum gleichen Einstiegspreis. Von Axel F. Busse

Wer heute ein geräumiges Auto für die Urlaubsfahrt oder die Arbeit sucht, ist mit einem Hochdachkombi gut bedient. Die preiswerteste Variante in diesem Segment ist der Dacia Dokker. Doch reicht der mit Renault-Genen bestückte Billigheimer aus Rumänien wirklich in allen Belangen aus? Von Holger Preiss

Mit dem Lodgy ist Dacia in die Klasse der Kompakt-Vans eingestiegen. Auch den gibt es in der kargen Grundausstattung zu einem Kampfpreis, der sogar Fahrzeuge aus der Transporterecke unterbietet. Doch selbst beim gepflegten Understatement kann man inzwischen Annehmlichkeiten zum kleinen Preis dazubuchen, ohne sich finanziell zu verausgaben. Von Holger Preiss

Gewohnt preiswert läuten die Rumänen mit dem Dacia Logan MCV in Genf die zweite Runde für ihr Erfolgsmodell ein. Allerdings kommt der Kombi wesentlich dynamischer daher als sein Vorgänger. Dafür müssen aber beim Ladevolumen Abstriche gemacht werden. Frei nach dem Motto: Wer schön sein will, ...

Der EuroNCAP-Crashtest hat wieder zugeschlagen. Gleich 15 neue Pkw wurden im November getestet. Bis auf eine Ausnahme erhielten alle Modelle Bestnoten.

Dacia zeigt, wie man Fahrzeuge vieler Gattungen für weniger als 10.000 Euro gut verkaufen kann. Und die Rumänen sind nicht allein: In Deutschland gibt es rund ein Dutzend Autos anderer Marken, die diese Schwelle unterschreiten - allerdings nur Kleinwagen.

6990 Euro: Für diesen Preis gibt es anderswo nicht mal einen Kleinstwagen. Aber der Dacia Sandero ist nicht nur günstig, sondern hat auch noch so einiges auf dem Kasten.

Die zweite Generation des Dacia Sandero kostet ab 6990 Euro. Das hat der Hersteller mitgeteilt. Die Topversion Sandero Lauréate soll ab 10.090 Euro zu haben sein.