Diesel

Warum Verkehrsminister und Aufseher jahrelang nichts von Abgas-Tricksereien der Autohersteller merkten, kann Angela Merkel nicht erklären. Persönliche Schuld trifft sie wohl nicht. Aber es hat mehr mit ihr zu tun, als ihr lieb sein kann. Von Hannes Vogel

Die Diesel-Affäre erreicht die Spitzenpolitik: Kanzlerin Merkel muss vor dem Bundestag erklären, warum ihre Regierung jahrelang nichts vom Abgas-Betrug bei VW merkte. Womöglich haben ihre Verbindungen zur Autolobby damit zu tun. Von Hannes Vogel

Monatelang versucht die EU-Kommission, den Volkswagen-Konzern dazu zu bewegen, vom Diesel-Skandal betroffene Kunden nicht nur in den USA, sondern auch in Europa zu entschädigen. Nun geht den Verbraucherschützern die Geduld aus.

Die Abgasskandal schlaucht Volkswagen weiter. Bei den Neuzulassungen verzeichnet die Marke VW im Februar im Vergleich zum Vorjahreszeitraum einen kräftigen Rückgang. Der Diesel-Anteil bei den Neuzulassungen geht weiter zurück.

Stuttgart hat es beschlossen, andere Städte könnten nachziehen: Temporäre Fahrverbote für Diesel-Autos. Um weiter fahren zu können, müssten viele alte Fahrzeuge umgerüstet werden. Die Autobauer sind da durch die Bank skeptisch.

Nach dem VW-Dieselskandal steht der Selbstzünder in der Kritik. Von vielen wird ihm der Tod gewünscht, andere bekennen sich zu ihm. Vor genau 125 Jahren meldete Rudolf Diesel das Patent der "rationellen Kraftwärmemaschine" in Berlin an. Von Axel F. Busse

Formell geht es in dem Prozess in Heilbronn nur um die Kündigung eines Audi-Ingenieurs. Doch der Fall ist untrennbar mit der große Frage des Abgas-Skandals verbunden: Wer ist verantwortlich für den Betrug - die Bosse oder untergeordnete Techniker?

• Video Gefeuerter Motorenentwickler belastet Audi-Chef

Die tiefschwarzen Abgaswolken in seiner Heimat haben einen indischen Technikstudenten zum Nachdenken angeregt. Die Frage die er sich stellte war: Ob man aus dem dunklen Qualm nicht etwas sinnvolles machen könnte?

Verkehrsminister Dobrindt steht in der Kritik, VW und die Autoindustrie insgesamt nach dem Abgasskandal mit Samthandschuhen anzufassen. Vor dem Untersuchungsausschuss zur Affäre zeigt sich, dass der Minister eine andere Wahrnehmung hat.

Die Vorliebe der Käufer für SUV verhagelt den Autobauern die CO2-Bilanz. Bei einzelnen Herstellern sind die Allrader und großvolumige Benziner so gefragt, dass der Klimagas-Ausstoß sogar wieder gestiegen ist.