Elektromobilität

Öl und Benzin sind im Nahen Osten keineswegs knapp oder teuer und bisher werden dort kaum Stromer verkauft. Aber nun beginnt die Region doch langsam mit dem Weg ins Elektro-Zeitalter. Vorne weg fahren könnte der neue saudi-arabische Autobauer Ceer.

Elektroautos sind im Trend und bereiten durchaus Fahrspaß. Aber für viele potenzielle Kunden ist der Ladeprozess ein Buch mit sieben Siegeln. Wie genau funktioniert es, wenn die Energie im Akku zur Neige geht und aufgefüllt werden muss? Genau das erklärt ntv.de ausführlich. Von Patrick Broich

• Routenführung zu Ladepunkten Welche Apps helfen bei Elektroauto-Touren?

Runderneuerte Reifen sind beinahe von deutschen Straßen verschwunden. Nur noch rund ein Prozent aller PKW-Fahrer setzt auf Gebrauchtreifen mit neuem Profil, obwohl das die deutliche nachhaltigere Alternative wäre: Allein in Deutschland fallen jedes Jahr knapp 60 Millionen Altreifen an.

Die ikonische G-Klasse von Mercedes erscheint im kommenden Jahr als reines Elektroauto. Vier Motoren, je einer pro Rad, sorgen für verblüffende Geländeeigenschaften. Aber auch auf festen Straßen kann das kastenförmige Ungetüm überzeugen.

Als erster Alfa Romeo ist jetzt das noch junge Mittelklasse-SUV Tonale zumindest zeitweise elektrisch unterwegs. Eine 15,5-kWh-Batterie sorgt für eine abgasfreie Fahrt von bis zu 82 Kilometern. Der Elektro-Motor bringt sportliche Werte. Allerdings zahlt man einen hohen Preis für eine wohl kurzlebige Technik.

Wo ist die nächste Ladesäule? Wer mit dem Elektroauto längere Strecken fährt, braucht eine verlässliche Routenführung, die bei den Ladestopps mitdenkt. Doch sowohl Mobilitäts-Apps als auch Navigationssysteme kommen dabei an Grenzen. Womit ist man am besten für die Tour gerüstet?

Noch eine neue chinesische Automarke, die ihr Glück in Deutschland versucht. Aber Ora macht einiges anders als andere Marken aus Fernost. Unter den Newcomern verdient sie mit ihren rein elektrischen Fahrzeugen besondere Aufmerksamkeit. Und das erste Modell kann sich schon mal sehen lassen.

• Vermehrt auf deutschen Straßen Chinesische Autos - nun sind sie da

Genesis ist das spannende, junge Luxusautolabel des Kia-Hyundai-Konzerns. Doch wo bekommt man die Autos überhaupt? Denn klassische Händler gibt es schließlich keine. Das und noch viel mehr klärt ntv.de im Rahmen eines Praxistests. Im Fokus hier: die noble Limousine Electrified G80. Von Patrick Broich

Bis zum Jahr 2026 will die tschechische Volkswagen-Tochter Skoda drei weitere Elektro-Modelle auf den Markt bringen. Welche konventionellen Verbrenner dabei auf der Strecke bleiben, hängt unter anderem auch von der Euro-7-Abgasnorm ab.

• Strengere Regel auch für E-Autos Das bedeutet die neue Abgasnorm Euro 7

In der Autoindustrie dreht sich alles um das goldene Ei, die Elektromobilität. Und die bitteschön Batterie geladen. Aber im Schwerlastbereich entwickeln mittlerweile nahezu alle Hersteller einen Wasserstoffantrieb. Als Abgas entsteht ausschließlich umweltfreundlicher Wasserdampf.