EVG

Die Eisenbahngewerkschaft EVG ist mit dem jüngsten Angebot der Deutschen Bahn nicht zufrieden, will aber weiter verhandeln. Der Konzern lehnt das ab. Die Gewerkschaft bewege sich keinen Millimeter. Die nächsten Warnstreiks sind damit nicht mehr ausgeschlossen.

Nach den hitzigen Tarifverhandlungen der vergangenen Wochen scheinen sich der Bahn-Konzern und die EVG etwas angenähert zu haben. Der Arbeitgeber legt ein neues Angebot vor. Die Gewerkschaft sieht Verbesserungen und äußert sich zu möglichen Warnstreiks.

Seitdem das Arbeitsgericht einen Warnstreik verhindert hat, laufen die Gespräche zwischen Bahn und der Eisenbahngewerkschaft EVG reibungslos. Erste Hinweise deuten darauf hin, dass nächste Woche vielleicht sogar schon ein Abschluss stehen könnte.

Der 50-Stunden-Warnstreik ist abgesagt, doch auch das stürzt die Deutsche Bahn in Nöte. Auf die Schnelle muss Personal für die nun doch fahrenden Züge organisiert werden. Und dies glückt offenbar besser, als am Sonntag noch befürchtet wurde. Im Fernverkehr fahren neun von zehn Zügen regulär.

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Die Zeichen standen bereits auf Stillstand auf der Schiene. Doch dann die große Überraschung: Der Arbeitskampf der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft wurde mit einem Vergleich abgewendet. Weitere Warnstreiks sind damit aber noch lange nicht vom Tisch. Ein Überblick über die drängendsten Fragen.

Wenige Stunden vor dessen Beginn einigen sich Bahn und Gewerkschaft EVG auf die Absage eines 50-Stunden-Streiks. Nach dem von einem Gericht vermittelten Vergleich muss der Konzern innerhalb kurzer Zeit Zehntausende Verbindungen neu planen. Deswegen wird es weiter zu Ausfällen kommen - die Kulanzregelung wird jedoch fortgesetzt.

Wie zuverlässig die Deutsche Bahn im vergangenen Jahr rollte, zeigen Zahlen des Bundesverkehrsministeriums: Fast 5000 Fernverkehrszüge fielen aus - im Regionalverkehr waren es etwa 37.000. Aber nicht nur bei den Zügen, auch an anderen Stellen des Schienennetzes gab es Probleme.

Gut zwei Tage lang wollte die Gewerkschaft EVG bei der Deutschen Bahn streiken. Doch der geplante Warnstreik ist kurzfristig abgesagt worden. Das Unternehmen und die EVG einigen sich auf einen Vergleich. Zu Einschränkungen im Zugverkehr wird es trotzdem kommen.

50 Stunden lang kein ICE, kein IC - und auch kaum ein Regio: Die EVG wird den Schienenverkehr zum dritten Mal in diesem Jahr lahmlegen. Die Deutsche Bahn will das mit aller Macht verhindern - und zieht jetzt sogar vor Gericht.

Nachdem die Verhandlungen zwischen EVG und Deutscher Bahn am Donnerstag scheitern, stellt die Gewerkschaft der Bahn an diesem Freitag ein Ultimatum. Das verstreicht nun ohne Lösung. Die EVG hält am geplanten Streik fest.