Fernbus

Easyjet verbindet inzwischen auch deutsche Städte und die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke der Bahn verkürzt die Fahrtzeit zwischen Berlin und München auf nur vier Stunden. Doch Fernbus-Unternehmen wollen sich nicht geschlagen geben.

Der Busfahrtenvermittler Flixbus wagt mit der Wiederbelebung eines insolventen Fernzugs den Sprung auf die Schiene. Und der Schritt zahlt sich offenbar aus. Dennoch werde der Fokus auf die Busverbindungen gerichtet bleiben, heißt es.

Im Winter fliegen viele Urlauber in warme Gefilde. Reisebusanbieter können nicht mit dem Flugzeug konkurrieren. Deshalb müssen sie umdenken und setzen dabei auf Weihnachten und Wintersport.

Von den deutschen Autobahnen sind die grünen Flixbusse nicht mehr wegzudenken. Mittlerweile rollen die Fernbusse auch durch Frankreich, Italien, die Niederlande und Kroatien - und wenn es nach der Flixbus-Geschäftsführung geht, bald auch durch die USA.

• Video Flixbus will die USA erobern

Dank des Einstiegs von Flixbus verkauft das private Zugunternehmen Locomore wieder mehr Tickets. Nach der zwischenzeitlichen Insolvenz ist das für den Bahnkonkurrenten ein erstes positives Signal für den Neustart.

Auf die letzte Sekunde kommt ein Reisender beim Fernbus an - und hat noch keinen Fahrschein. Ob der Fahrer ihm ein Ticket verkaufen darf, zeigt ein Überblick über verschiedene Fernbus-Anbieter.

Flixbus hat alle Wettbewerber verdrängt und regiert den deutschen Fernbus-Markt. Wegen seines Expansionskurses kann das Unternehmen bisher aber keine Gewinne melden. Das soll dieses Jahr anders werden. Zugleich will Flixbus noch viel größer werden.

Totgesagte leben länger: Ein Vierteljahr nach dem Insolvenzantrag sollen wieder Züge von Locomore durch die Republik rollen. Möglich macht das eine Kooperation zwischen einem tschechischen Bahn-Unternehmen und Flixbus. Es ist ein Pakt gegen die Deutsche Bahn. Von Christoph Rieke

Nach jahrelanger Expansion erreicht Flixbus gerade die schwarzen Zahlen. Doch die von mehreren Parteien geforderte Busmaut könnte das zunichte machen.

Der Fernbusverkehr wird für die Deutsche Bahn im Fernverkehr zu einer ernsthaften Konkurrenz. Der Preis macht oft den Unterschied. Der Verkehrskonzern wendet sich deshalb an die Politik.