Fiat-Modelle

Auch der Fiat 500 ist inzwischen elektrifiziert. Und irgendwie passt das ja auch viel besser in die schöne neue Welt der Mobilität. Und dennoch: Wer mit dem Abarth F595 eine Runde drehen darf, könnte versucht sein, der alten Verbrenner-Welt mehr als eine Träne nachzuweinen.

Im vergangenen Jahr erst richtig in das Kompaktsegment der Wohnmobile eingestiegen, erweitert Bürstner seine Modellpalette im Sommer um eine ganze Reihe von Neuheiten auf Fiat Ducato- und Ford Transit-Basis.

Billig erworbenen Neufahrzeuge werden von ihren Besitzern häufig nicht so liebevoll gepflegt, wie eine teure Anschaffung. Diese Annahme scheint sich auch beim Fiat Tipo zu bestätigen. Der TÜV jedenfalls hat eine recht lange Mängelliste schon nach kurzer Zeit.

Manchmal sind es einfach äußere Umstände, die zum Wechsel zwingen. Weil der Fiat Ducato nicht lieferbar war, setzt der Reisemobil-Hertsller Eura Mobil jetzt auf den Mercedes Sprinter und präsentiert mit einem Profila-Teilintegrierten bereits die zweite Baureihe auf dessen Basis.

Namen kommen und gehen. Im Fall des Fiat Scudo kommt er wieder. Unter dem Dach des Stellantis-Konzerns wird der Transporter wiederbelebt und natürlich modernisiert. So fährt der Italiener jetzt, wie seine Brüder aus Frankreich und Deutschland, auf Wunsch auch rein elektrisch.

Überraschend sind die Ergebnisse des TÜV-Reports nicht mehr. Mercedes und Audi führen die Rangliste bei den Mängelzwergen an, Dacia und Fiat bilden die Schlusslichter. Eine Überraschung gibt es aber doch, denn bei den Mängelriesen ist ein sehr teures deutsches Premiumfahrzeug dabei.

Es gab Zeiten, da bekam man für 25.000 Euro in Deutschland einen wirklich gut ausgestatteten Kombi. Solche Angebote findet man heute nur noch sehr selten. Insofern ist die Offerte, die Fiat mit dem Tipo macht, durchaus beachtenswert. Aber taugt der Kompakte zu diesem Preis auch etwas?

Der Ruf des Diesels ist ruiniert. Insofern verwundert es auch im Zuge des rigiden Wechsels zur Elektromobilität nicht, dass es zunehmend schwerer wird, günstige Selbstzünder auf dem Neuwagenmarkt zu finden. Vor allem in kleinen und günstigen Modellen ist der Diesel kaum noch zu haben. Ein paar Schnäppchen gibt es dennoch.

Noch vor wenigen Jahren galten Pick-ups als die kommenden SUV. Hersteller brachten schnell ihre Lifestyle-Pritschenwagen in Stellung, um für den vorausgesagten Boom gerüstet zu sein. Doch es kam anders als gedacht. Und dennoch gibt es am Ende einen Gewinner.

Wer den Gebrauchtwagenkauf rational betrachtet, der sollte von einem Fiat 500 lieber die Finger lassen. Emotionalere Naturen können einen Blick riskieren – sollten aber um die Risiken wissen, denn der so charmant wirkende Italiener hat es faustdick unter dem Blech.