Fiat-Modelle

Der Haustuner von Fiat, Abarth, wird 70 Jahre alt und feiert das Jubiläum mit einem Sondermodell des Fiat 500. Als Abarth 695 70 Anniversario knurrt der Kleinwagen ein kräftiges "Happy Birthday"!

Der Fiat-Chryser-Konzern stellt die Weichen für die Zukunft von Maserati. Der Plan sieht in der kommenden Zeit riesige Investitionen, eine Modelloffensive und viel neue Technik vor.

Der Mercedes Sprinter ist im Reisemobil-Sektor weiter auf dem Vormarsch. Jetzt setzt auch Premium-Hersteller Carthago auf den modernen Transporter als Basis für die neue Generation seiner Oberklasse-Baureihe.

Das dürfte nicht nur Handwerker und Kuriere interessieren, sondern auch eine wachsende Zahl von Campingfreunden: Der Fiat Ducato bekommt eine gründliche Überarbeitung. Die Italiener spendieren dem Verkaufsschlager ein neues Automatikgetriebe und eine Elektroversion. Zudem werden Fahrerassistenz und Konnektivität aufgehübscht.

Ein gebrauchter Fiat Punto scheint ein flottes Stadtauto für kleines Geld. Doch leider nur auf den ersten Blick. Vor allem die Langzeitqualität des Italieners lässt sehr zu wünschen übrig und macht den preiswerten Kauf schnell wieder wett.

Mit dem Fiat 1900 Grand Vue bauen die Italiener seinerzeit ein luxuriöses und technisch durchaus innovatives Coupé. Heute ist das rassig gezeichnete Modell selten. Eigentlich schade, denn der Fünfzigerjahre-Beau fährt sich modern und ist ein Hingucker.

Es sind nicht alle Hersteller zum Autosalon nach Genf gekommen, aber die, die da sind, stehen offenbar voll unter Strom. Gefühlt gab es noch nie so viele ernst gemeinte E-Autos auf einer Messe wie auf dieser. n-tv.de hat sich elektrisieren lassen. Von Holger Preiss, Genf

Die Urlaubsmesse CMT in Stuttgart gehört in Europa zu den größten ihrer Art. Auf der wichtigsten Neuheiten-Schau nach dem Düsseldorfer Caravan-Salon rückt der Wettbewerb um die Basis-Fahrzeuge erneut in den Blickpunkt. Und hier spielt der Fiat Ducato nicht mehr die erste Geige.

Mit Blick auf die Technik ist der Fiat 500 kein wirklich gutes Auto. Und ginge es danach dürfte man den Italiener nicht empfehlen. Andererseits hat die Asphaltblase einen so betörenden Charme, dass ihm die Herzen auch nach Jahren zufliegen.

Bis zu einem Fünftel Benzin-Ersparnis verspricht Fiat für die neue Generation von Turbo-Benzinern, die im Fiat 500 X ihren Dienst verrichtet. Ob dieses Versprechen in der Praxis einzulösen ist? n-tv.de hat die Probe aufs Exempel gemacht. Von Axel F. Busse