Flugzeugunglücke

Die zwei tödlichen Abstürze der Boeing 737 Max kratzen heftig am Image des Flugzeugbauers. Um das Vertrauen in das Modell wieder zurück zu gewinnen, ist Boeing sogar für einen Vorschlag von US-Präsident Trump offen. Retten wird das den Unglücksflieger laut Experten wohl kaum. Von Hedviga Nyarsik

Die fatalen Abstürze zweier Maschinen vom Typ 737 Max kratzen heftig am Image des US-Flugzeugbauers Boeing. Das Flugverbot für den Passagierjet könnte bereits vor Jahresende aufgehoben werden - unter einer bestimmten Voraussetzung.

Zwei Boeing-Maschinen vom Typ 737 Max stürzen innerhalb von fünf Monaten ab, 346 Menschen kommen ums Leben. Das technische Problem, das zu den Unglücken führt, ist dem Flugzeughersteller bekannt. Nun gibt der Vorstandsvorsitzende Fehler zu.

Wann darf das wichtigste Jet-Modell des US-Luftfahrtriesen Boeing wieder abheben? In den USA will sich der Chef der zuständigen Aufsichtsbehörde nicht auf einen Zeitplan zur Startfreigabe festlegen. Boeing-Kunden müssen auf die 737 Max womöglich bis 2020 warten.

Bevor Piloten Passagiere mit einem neuen Flugzeugtyp befördern dürfen, müssen sie hunderte Stunden in einem Flugsimulator trainieren. Dort lernen sie alle Eigenheiten einer Maschine kennen. Doch der 737-Max Simulator ließ die Piloten in Ungewissheit.

Nach zwei Abstürzen von Flugzeugen des Typs 737 Max gerät Boeing in die Kritik. Nun entwickelt der US-Luftfahrtkonzern ein Update für die Software, die die Abstürze möglicherweise verursacht hat. Trotzdem bleiben die Maschinen weiter am Boden.

Nach den Abstürzen zweier baugleicher Maschinen dürfen die Boeing-Modelle des Typs 737 Max vorerst nicht mehr fliegen. Der Flugzeugbauer überarbeitet daraufhin eine Software, die für die Unglücke verantwortlich gemacht wird. Doch eine Wiederzulassung zieht sich hin.

"Es ist unsere Verantwortung, dieses Risiko abzustellen." Boeing-Chef Muilenburg räumt ein, dass eine Software bei den Abstürzen zweier Maschinen des Typs 737 Max eine Rolle gespielt hat. Der Flugzeugbauer bemüht sich um Schadensbegrenzung, doch es gibt neue Warnungen von Pilotenvertretern.

Die Abstürze zweier Boeing 737-Max-Flugzeuge hinterlassen auch auf dem Geschäftsbericht des US-Konzerns deutliche Spuren. Das Unternehmen verdient im ersten Quartal deutlich weniger - und kassiert seine Jahresziele.