Flugzeugbau

Anders als viele andere Flugaufsichtsbehörden weltweit hält die amerikanische FAA dem US-Flugzeugbauer Boeing weiter die Stange. Doch auch in den USA mehren sich Zweifel an der Sicherheit des Modells 737 Max 8. Der Konzernchef trommelt gegen ein Flugverbot.

Zwei Tage nach dem Absturz eines Passagierjets in Äthiopien wird die Luft für Boeings Hoffnungsträger 737 Max immer dünner. Singapur sperrt ein wichtiges Drehkreuz. Indien verhängt Auflagen. Australien legt die Betriebserlaubnis vorerst ganz auf Eis.

Nach dem zweiten Absturz eines nagelneuen Jets von Typ 737 Max 8 wachsen Zweifel an der Sicherheit des meistverkauften Flugzeugs der Welt. China, Indonesien und Äthiopien verhängen bereits Flugverbote. Auch in Europa sind bald hunderte Maschinen im Einsatz. Von Hannes Vogel

Im Oktober stürzt eine Boeing in Indonesien ab. Nach einem weiteren Flugzeugunglück mit einer Maschine des gleichen Typs zieht China nun die Reißleine. Alle 737 Max 8 des US-amerikanischen Flugzeugbauers bekommen zunächst Flugverbot.

Es ist das neueste Modell des Verkaufsschlagers von Boeing. Doch die 737 MAX 8 weist zwei Jahre nach ihrer ersten Auslieferung eine düstere Bilanz auf: zwei Abstürze mit fast 350 Todesopfern in den letzten fünf Monaten. Zweifel an der Sicherheit des Modells sind nicht neu.

Die Einstellung der Produktion des Airbus A380 könnte für die Steuerzahler noch ein teures Nachspiel haben. Einem Bericht zufolge hat Airbus erst ein Drittel des Staatskredits zurückgezahlt, den der Flugzeugbauer für die Entwicklung des A380 bekommen hatte.

Airbus rückt von seinem Mammutflieger A380 ab und stellt die Produktion ein. Was ein schwerer Schlag für den europäischen Flugzeugbauer ist, stellt für Konkurrent Boeing einen Erfolg dar. Darin ist sich die Inlandspresse einig - ebenso wie bei der Schuldfrage.

Branchenkenner wissen längst Bescheid, aber nun ist es amtlich: Der Flugzeugbauer Airbus gewährt bei Neubestellungen satte Rabatte auf den Listenpreis. Neue Vorschriften bei der Rechnungslegung verraten die wahren Preise.

Kurswechsel in Toulouse: Der europäische Flugzeugbauer Airbus verkündet das Aus für den weltgrößten Passagierjet A380. Die Produktion wird bis 2021 eingestellt. Ein wichtiger Großkunde habe seine Bestellung reduziert, heißt es. Der scheidende Airbus-Chef Enders kann zum Abschied starke Zahlen präsentieren.

Der einst gefeierte Riesen-Flieger A380 wird endgültig zum Ladenhüter. Die australische Airline Qantas verzichtet jetzt auf die Bestellung acht weiterer Maschinen dieses Typs. Das Konkurrenz-Modell von Boeing hingegen steht vor der Auslieferung.