GDL

Mit mehreren regionalen Verkehrs- und Eisenbahnunternehmen erzielt die GDL Einigungen. Kurz nach dem neuesten Angebot der Deutschen Bahn im Tarifkonflikt macht die Lokführergewerkschaft damit Druck auf den Großkonzern.

Die Arbeitszeitreduzierung ist ein Knackpunkt in den Tarifverhandlungen zwischen der Deutschen Bahn und der Lokführergewerkschaft GDL. Zudem fordert GDL-Chef Weselsky einen Tarifvertrag für Fahrdienstleiter und hatte einen unbefristeten Streik angedroht. Jetzt hat die Bahn ein neues Angebot vorgelegt.

Die Gewerkschaft GDL will eine Absenkung der Wochenarbeitszeit für Schichtarbeiter bei vollem Lohnausgleich bei der Bahn erreichen. Eine weitere Kernforderung ist der Tarifvertrag für Fahrdienstleiter. Nach der Androhung eines längeren, härteren Streiks ist GDL-Chef Weselsky gegen eine Schlichtung.

Drei Tage lang legen die Streiks bei der Bahn halb Deutschland lahm. Nun ist der Verkehr wieder normal unterwegs. Allerdings ist die Frage, für wie lange? Denn GDL-Chef Claus Weselsky droht bereits damit, nachzulegen, sollte das Unternehmen nicht einlenken.

Der Streik der Lokführergewerkschaft GDL bei der Deutschen Bahn und der Transdev ist beendet - vorerst. Während die Züge wieder fahren, herrscht Stillstand bei den Tarifgesprächen zwischen Bahn und GDL. Nun erklärt sich der Konzern gesprächsbereit und ruft zu Verhandlungen auf.

Die Lokführergewerkschaft GDL und das Eisenbahnunternehmen Transdev nehmen die Verhandlungen wieder auf. Daher stellt die Gewerkschaft den Arbeitskampf bei dem Unternehmen früher als geplant ein. Fahrgäste in einigen Bundesländern dürfen ab dem Mittag wieder Züge erwarten.

Der dreitägige Arbeitskampf der Lokführer der GDL im Personenverkehr findet am Freitagabend sein Ende. Bis alle Züge wieder normal fahren, wird es aber wohl noch bis zum Samstag dauern. Da es aktuell nicht nach Fortschritten in den Tarifverhandlungen aussieht, droht bald schon der nächste Ausstand.

Bauernproteste und GDL-Streik - beides Aktionen, die in einer Demokratie dazugehören. In Kreml-Medien werden sie aber als Befreiungskampf gegen eine US-Marionettenregierung dargestellt. Klingt absurd, doch die Propaganda trägt ihre Früchte. Auch in Deutschland, meint Osteuropa-Experte Friedman.

Im Tarifstreit mit der Deutschen Bahn kämpft GDL-Chef Weselsky mit harten Bandagen. Das muss er auch, wie er selbst sagt. Denn auf der Gegenseite wird mit "Tricksen und Täuschen" gearbeitet - was am Ende auch die Bahnkunden zu treffen scheint.