Grünheide

Die Auseinandersetzungen im Roten Meer führen zur Unterbrechung von Lieferketten. Die Laufbänder im Tesla-Werk in Grünheide stehen deshalb zwischen dem 29. Januar und 11. Februar still. Nur noch wenige Teile sollen in diesem Zeitraum gefertigt werden.

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Ab Februar bekommen die Produktionsmitarbeiter in Grünheide vom US-Autobauer Tesla mehr Gehalt im Jahr. Doch die Bindung an einen Tarifvertrag hält Tesla in seinem deutschen Werk nicht für sinnvoll. Die Beziehung zwischen dem Autobauer und der IG Metall sind angespannt.

Tesla peilt schon lange ein preisgünstiges Modell an, um sich mehr Marktanteile sichern zu können. Das soll künftig bei Berlin vom Band gehen, wie Insider wissen wollen. Die Verdoppelung der Kapazität auf eine Million Autos im Jahr soll der erste Schritt dahin sein.

Die Kritik vieler Bürger am Tesla-Werk in Grünheide nimmt kein Ende. Nun schaltet sich die Politik ein und fordert vom Autobauer Nachbesserungen an seinen Ausbauplänen. Dabei geht es um mögliche Umweltbelastungen, die der US-Konzern bisher herunterspielt.

Es kommen weniger Menschen als zuvor, aber ruhig geht es auf der Diskussionsveranstaltung um die Erweiterungspläne von Tesla nicht zu. Viele Kritiker machen vor der Halle ihrem Ärger Luft, aber auch drinnen gibt es schwere Vorwürfe. Die bügelt der Autobauer allesamt ab.

Vor wenigen Tagen berichtet der "Stern" von auffallend vielen Arbeitsunfällen in der Tesla-Fabrik in Grünheide. Kurz darauf starten rund 1000 Mitarbeiter eine Aktion für mehr Arbeitsschutz. Der US-Elektroautohersteller ist währenddessen still. Nun weist er die Vorwürfe zurück.

Überzogene Produktionsziele, Personalmangel, Mängel beim Gesundheitsschutz: Im Tesla-Werk Grünheide sind laut IG Metall viele Beschäftigte unzufrieden. Mit T-Shirts und Aufklebern fordern sie Verbesserungen. Vor allem in Hinblick auf Arbeitssicherheit gibt es offenbar Lücken.