Kartellrecht

Missbraucht Facebook seine Marktmacht in Deutschland? Dieser Vorwurf beschäftigt das Bundeskartellamt. Es geht um die Datensammelwut des Netzwerks - und eventuelle rechtliche Möglichkeiten, dagegen vorzugehen.

Das Bundeskartellamt sollte einst helfen, die Nachkriegs-Wirtschaft zu entflechten. Heute straft es zu hohe Bierpreise oder beanstandet die Daten-Sammelwut von Facebook - wovon vor allem die Verbraucher profitieren. 2018 feiert die Behörde ihren 60. Geburtstag.

Zwischen 1997 und 2011 gab es zwischen den größten europäischen Lkw-Herstellern Preisabsprachen. Tausende Spediteure und Fuhrunternehmer fordern vor Gericht nun Schadenersatz.

Zwischen 1997 und 2011 sollen mehrere Lkw-Hersteller Kartellabsprachen getroffen haben. Die EU-Kommission verhängte daraufhin Rekordgeldbußen von 3,8 Milliarden Euro. Nun drohen MAN und Co. weitere finanzielle Schäden.

Einer der größten Kartellskandale der deutschen Wirtschaftsgeschichte wird seit Dienstag vor dem Düsseldorfer Oberlandesgericht neu aufgerollt. Doch schon am ersten Tag bröckelt die Front der streitlustigen Unternehmen.

Eigentlich wollte die Lufthansa Niki übernehmen. Die Kranich-Airline entschied sich aber dagegen: Sie befürchtet kartellrechtliche Bedenken der EU-Kommission. Nun wird ein Käufer gesucht - und das unter Zeitdruck.

Die Lufthansa muss um die Übernahme großer Teile von Air Berlin bangen. Die EU-Kommission hat starke Kartellbedenken und könnte den Deal platzen lassen. In Brüssel und Berlin wird mit hohem Einsatz gepokert. Die Zeit wird knapp.

Die Fluglinie Niki gilt als lukrativer Teil der Insolvenzmasse von Air Berlin - die Lufthansa bemüht sich um eine Übernahme. Zustimmen muss dem die EU-Kommission, doch das ist ungewiss. Lufthansa-Chef Spohr bleibt wenig Zeit, die Wettbewerbshüter umzustimmen.

• Video Niki-Übernahme durch Lufthansa könnte platzen

Seit der Air-Berlin-Pleite ist Fliegen innerhalb Deutschlands teurer geworden. Nach vielen Kundenbeschwerden nimmt das Bundeskartellamt die Preise der Lufthansa nun unter die Lupe: Nutzt der Branchenriese seine neue Marktmacht für Extra-Gewinne?

Erneut verhängt die EU-Kommission eine Millionen-Strafe gegen Unternehmen wegen illegaler Absprachen. Abermals stammen die Übeltäter aus der Autoindustrie. Neu dagegen: Die fünf Zuliefererfirmen büßen in der EU für ein in Japan gebildetes Kartell.