Kawasaki

Das letzte Mal boomte der Motorrad-Markt im Jahr 2003. Doch waren es damals nur Motorräder, sind es im Jahr 2020 auch Kraftroller, die in großen Mengen verkauft wurden. Die Corona-Pandemie hat wohl auf ihre Art zu den Verkaufserfolgen beigetragen.

Mit der Tesi H2 will Bimota zu altem Glanz zurückkehren. Von dem Dampfhammer, der die Technik der Kawasaki Ninja H2 nutzt, verspricht sich die italienische Motorradschmiede viel und verlangt dementsprechend auch ein gewaltiges Sümmchen.

Mit 68 PS scheint die Kawasaki Z650 kein Reißer zu sein. Ist sie auch nicht, aber die Japanerin hat Qualitäten, von denen einige größere Bikes nur träumen können. Denn wer auf dem Topseller unterwegs ist, merkt schnell, dass das keine schnöde Mittelklasse ist.

Im Frühjahr 2021 wird Triumph die Käufer mit einem ganz neuen Einstiegsmodell locken. Mit der Trident werden die Briten gegen so erfolgreiche Modelle wie die Yamaha MT-07 oder die Kawasaki Z650 anfahren. Das Zeug dazu scheint die Trident jedenfalls zu haben.

Hightech-Assistenzsysteme machen das Motorradfahren leichter und die häufig überbordende Leistung beherrschbar. Wer die Kawasaki W800 fährt, merkt aber schnell, dass man beides gar nicht zwingend braucht. Schon gar nicht, wenn man dem Flair der Vergangenheit mit diesem Motorrad nachspürt.

Seit 2017 fährt die Z900 an der Spitze der Naked-Bikes. Das hat sie nicht nur dem famosen Vierzylinder zu verdanken, sondern auch ihrem Handling. Mit dem 2020er-Modell hat Kawasaki noch mal eine Schippe auf den Bestseller draufgepackt.

Dank der wilden Entschlossenheit eines Argentiniers wurde der Sechszylinder-Motor auch in Motorrädern hoffähig. Während er über die Jahre fast in Vergessenheit geraten wäre, gilt er heute als Luxustreibsatz bei den ganz großen Reisemotorrädern.

Auch abseits einer BMW S 1000 XR gibt es Motorräder, mit denen man lange Reisen unternehmen kann und sportlich ums Eck kommt. Zum Beispiel mit der Kawasaki Ninja 1000SX.

Auf der Motorradmesse EICMA hat Kawasaki sein erstes E-Motorrad im Format einer Ninja 650 vorgestellt. Noch wurde nur ein Prototyp gezeigt, dem allerdings bald schon ein Serienmodell mit einer Reichweite von 219 Kilometern folgen soll.

Eigentlich galt der Motorradbauer Bimota als totgesagt. Auf der EICMA in Mailand erlebt die legendäre italienische Kultmarke nun aber eine beachtenswerte Wiederauferstehung. Sie präsentiert das Produkt aus ihrer Zusammenarbeit mit Kawasaki: die Tesi H2.